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41
Trasporto
5
TRASPORTO
■
Trasportare il motore solo con il serbatoio del
combustibile vuoto.
6
CONTROLLO PRIMA DELL'USO
ATTENZIONE!
Prima della messa in funzione svolgere
sempre un'ispezione visiva. L'apparec-
chio non può essere utilizzato se pre-
senta elementi di funzionamento e/o fis-
saggio allentati, danneggiati o usurati.
6.1
Controllare lo stato generale del motore
■
Controllare il lato esterno e inferiore del mo-
tore per rilevare eventuali perdite di olio o
benzina
■
Segni di danneggiamento
■
Tutte le viti e tutti i dadi sono serrati
■
Tutte le protezioni e le coperture sono instal-
late
■
Livello del carburante
■
Livello dell'olio motore
■
Cartuccia del filtro dell'aria
7
INSERIRE IL CARBURANTE E
SOSTANZE AGGIUNTIVE.
7.1
Sicurezza
ATTENZIONE!
Attenzione - pericolo di incendio!
La benzina è altamente infiammabile.
Quando si avvia il motore vengono ge-
nerate scintille che possono accendere
gas infiammabili nelle vicinanze.
Detriti infiammabili come foglie, erba
ecc. possono infiammarsi.
■
Conservare la benzina solo nei contenitori
specificamente previsti
■
Fare rifornimento solo all'aperto
■
Mentre si fa rifornimento non fumare
■
Non aprire il tappo del serbatoio a motore
caldo o in funzione
■
Se danneggiati, sostituire il serbatoio o il tap-
po del serbatoio
■
Chiudere sempre saldamente il tappo del
serbatoio
■
Se è fuoriuscita delle benzina:
■
non avviare il motore
■
evitare tentativi di accensione
■
Pulire l'apparecchio
■
Prima di riempire di nuovo il motore di
benzina lasciare raffreddare per evitare
fuoriuscite.
■
Il carburante fuoriuscito può causare
danni alle parti in plastica.
Rimuovere immediatamente il carburan-
te. La garanzia non copre danni su parti
in plastica causati dal carburante
ATTENZIONE!
Inserire l'olio prima della messa in fun-
zione.
7.2
Inserimento olio (3 / 4)
1. Estrarre l'astina di livello dell'olio (A) e inseri-
re l'olio con un imbuto (non fornito con il mo-
tore) (B).
2. Riavvitare l'astina di livello dell'olio (A).
7.3
Raccomandazioni sull'olio
L'olio motore costituisce un fattore essenziale al
fine di garantire ottime prestazioni e una lunga
durata del motore. Usare un olio motore che sod-
disfi i requisiti della categoria API SF o superiore
(o equivalente).
Controllare l'etichetta di servizio API presente sul
contenitore dell'olio per accertarsi che indichi le
lettere SF o quelle di una categoria superiore (o
equivalente).
Si consiglia SAE 10W-30 per l'uso generale. La
temperatura operativa per questo motore è com-
presa tra 0°C e 40°C.
7.4
Controllo del livello dell'olio (3)
Controllare il livello dell'olio motore con il motore
spento e in posizione orizzontale.
Pulire l'area di riempimento di olio.
1. Estrarre l'astina di livello dell'olio (A) e pulirla
con un panno.
2. Inserire l'astina di livello dell'olio (A) nella
coppa finché non tocca il fondo (non fissarla),
quindi estrarla di nuovo.
3. Se il livello dell'olio si trova vicino o sotto la
tacca limite inferiore dell'astina di livello (C),
rabboccare con l'olio raccomandato fino alla
tacca limite superiore.
4. Riavvitare l'astina di livello dell'olio.
Summary of Contents for PRO 125 OHV QSS
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