PL
62
PRO 125 OHV QSS | 145 OHV QSS
Transport
Typ silnika
PRO 125 OHV
QSS
PRO 145 OHV
QSS
Odstęp mię-
dzy elektroda-
mi świecy za-
płonowej
0,7 mm - 0,8
mm
0,7 mm - 0,8
mm
5
TRANSPORT
■
Silnik transportować tylko z pustym zbiorni-
kiem paliwa.
6
KONTROLA PRZED EKSPLOATACJĄ
OSTRZEŻENIE!
Przed uruchomieniem należy zawsze
dokonać oględzin. Używanie urządzenia
z poluzowanymi, uszkodzonymi bądź
zużytymi elementami roboczymi i/lub
elementami mocującymi jest zabronione.
6.1
Sprawdzić stan ogólny silnika
■
strona zewnętrzna i spód silnika – pod kątem
oznak wycieku oleju lub benzyny
■
oznaki uszkodzenia
■
wszystkie śruby i nakrętki dokręcone
■
wszystkie ekrany i osłony zamontowane
■
poziom paliwa
■
poziom oleju silnikowego
■
wkład filtra powietrza
7
UZUPEŁNIANIE ŚRODKÓW
EKSPLOATACYJNYCH
7.1
Bezpieczeństwo
UWAGA!
Ostrzeżenie – niebezpieczeństwo po-
żaru!
Benzyna jest materiałem bardzo łatwo-
palnym.
Podczas uruchamiania silnika są wytwa-
rzane iskry, które mogą spowodować
zapłon znajdujących się w pobliżu łatwo-
palnych gazów.
Łatwopalne ciała obce, np. liście, trawa
itp., mogą ulec zapłonowi.
■
Przechowywać benzynę wyłącznie w zbiorni-
kach przeznaczonych do tego celu
■
Tankować wyłącznie na otwartej przestrzeni
■
Palenie podczas tankowania jest zabronione.
■
Nie otwierać zbiornika, jeśli silnik pracuje lub
jest rozgrzany.
■
Uszkodzony zbiornik lub jego zamknięcie na-
leży wymienić.
■
Korek zbiornika musi być zawsze zamknięty
do oporu
■
W przypadku wycieku benzyny:
■
nie uruchamiać silnika
■
nie próbować uruchamiać zapłonu
■
Oczyścić urządzenie
■
Przed ponownym napełnieniem benzyną
silnik powinien ostygnąć; unikać rozlewa-
nia paliwa.
■
Paliwo rozlane na części z tworzywa
sztucznego może prowadzić do uszko-
dzeń.
Niezwłocznie wytrzeć rozlane paliwo.
Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń czę-
ści z tworzywa sztucznego spowodowa-
nych przez paliwo.
UWAGA!
Uzupełnić olej przed uruchomieniem.
7.2
Wlewanie oleju (3 / 4)
1. Wykręcić prętowy wskaźnik poziomu oleju
(A) i wlać olej, używając lejka (nie wchodzi w
zakres dostawy silnika) (B).
2. Ponownie wkręcić prętowy wskaźnik poziomu
oleju (A).
7.3
Zalecenia dotyczące oleju
Olej silnikowy stanowi czynnik decydujący o mo-
cy i trwałości silnika. Należy stosować olej silni-
kowy, który spełnia wymagania klasy serwisowej
API SF lub wyższe (lub równoważny).
Sprawdzić etykietę serwisową API zbiornika ole-
ju, aby upewnić się, że zawiera ona litery SF lub
oznaczenie wyższej klasy (lub równoważnej).
Do ogólnego użycia zaleca się SAE 10W-30. Za-
lecany zakres temperatur roboczych dla tego sil-
nika wynosi od 0°C do 40°C.
Summary of Contents for PRO 125 OHV QSS
Page 3: ...457951_a 3...
Page 113: ...457951_a 113 15 8 1 1 1 7 9 30 10 1 5 10 1 10 2...
Page 115: ...457951_a 115 3 4 12 4 7 12 5 12 6 5 5 25 3 50 12 7 BOSCH F7 RTC 12 8 13...
Page 116: ...RU 116 PRO 125 OHV QSS 145 OHV QSS 14 xxxxxx x...
Page 121: ...457951_a 121 9 30 10 1 5 10 1 10 2 11 AL KO 12...
Page 123: ...457951_a 123 25 3 50 12 7 BOSCH F7 RTC 12 8 13 14 xxxxxx x...
