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PRO 125 OHV QSS | 145 OHV QSS
Wartungsarbeiten
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wo Elektrowerkzeuge genutzt werden
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Bei Motoren, die länger als 30 Tage lagern,
den Kraftstoff ablassen oder mit einem Kraft-
stoffstabilisator schützen, da sich sonst Abla-
gerungen im Kraftstoffsystem bilden
10 WARTUNGSARBEITEN
GEFAHR!
Vor Einstell-, Wartungs- und Reparatur-
arbeiten den Motor immer abschalten
und sichern.
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Zündkabel abziehen und von der Zündkerze
fern halten (1-5).
10.1 Vergasereinstellung
HINWEIS
Vergasereinstellungen dürfen nur von
autorisierten Fachwerkstätten oder un-
serem Kundendienst durchgeführt wer-
den.
10.2 Zündfunkenkontrolle
WARNUNG!
Funken können Feuer oder Stromschlag
verursachen.
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Einen geeigneten Funkenprüfer verwenden
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Zündfunken nie bei ausgebauter Zündkerze
prüfen
11 REPARATUR
HINWEIS
Reparaturen dürfen nur von autorisierten
Fachwerkstätten oder unserem Kunden-
dienst durchgeführt werden.
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Nur Original AL-KO Ersatzteile verwenden
12 WARTUNG UND PFLEGE
GEFAHR!
Vor Einstell-, Wartungs- und Reparatur-
arbeiten den Motor immer abschalten
und sichern.
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Vor allen Wartungs- und Reinigungsarbeiten
den Zündkerzenstecker ziehen
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Gerät nicht mit Wasser abspritzen! Eindrin-
gendes Wasser (Zündanlage, Vergaser...)
kann zu Störungen führen.
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Das Gerät nach jedem Gebrauch reinigen
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Wartungsplan beachten
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Die stündlichen bzw. jährlichen Intervalle be-
folgen, je nachdem, welcher Fall zuerst ein-
tritt
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Bei Einsatz unter erschwerten Bedingungen
ist eine häufigere Wartung erforderlich
12.1 Luftfilter wechseln (5)
Den Luftfilter regelmäßig reinigen. Beschädigte
Luftfilter austauschen.
1. Luftfilterabdeckung (D) abbauen. Dazu
Schließlaschen (E) drücken und Abdeckung
abnehmen.
2. Filter (F) und Außenfilter (G) herausnehmen
und auf einer harten Oberfläche ausklopfen,
bis der Schmutz entfernt ist. Nicht ausbürs-
ten! Filter und Außenfilter wieder einbauen.
3. Luftfilterabdeckung (D) wieder aufsetzen und
verschließen.
12.2 Öl wechseln (6)
Regelmäßig den Ölstand kontrollieren.
Den Ölstand alle 8 Betriebsstunden oder täglich
vor dem Motorstart prüfen (siehe Empfehlung
zum Öl).
WARNUNG!
Brand- und Explosionsgefahr durch
auslaufenden Kraftstoff!
Vor dem Ablassen des Öls muss der
Kraftstofftank entleert sein.
HINWEIS
Das Altöl bei warmem Motor ablassen.
Warmes Öl läuft schnell und vollständig
ab.
1. Zum Entleeren des Kraftstofftanks den Motor
laufen lassen, bis er aus Kraftstoffmangel
stehen bleibt.
2. Zündkerzenstecker abziehen (1-5).
3. Ölmess-Stab herausschrauben (1-6).
4. Öl mit der Pumpe des Service-Sets (Option:
Art.-Nr.: 106118) absaugen und in den Be-
hälter des Sets zurückführen (6).
5. Neues Öl (SAE 10W-30, Füllmenge: 0,5 l) mit
Trichter einfüllen (4).
6. Ölmess-Stab wieder einschrauben.
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