AL-KO SnowLine 620 E III Translation Of The Original Instructions For Use Download

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Messa in funzione

finché il tirante non è più allentato (è legger-
mente teso). Mentre si ruota, tenere fermo il
cavo per evitarne la torsione.

2. Serrare (05/b) il controdado (05/2).

4.4

Fissaggio della tiranteria per la leva del
cambio (06)

1. Agganciare la tiranteria (06/1) sotto l’alloggia-

mento (06/2).

4.5

Montaggio delle leve per la selezione
delle marce e l’altezza di scarico (07)

1. Disporre le rondelle elastiche (07/1) sulla fi-

lettatura.

2. Avvitare e serrare la leva per l’altezza di sca-

rico (07/2).

3. Avvitare e serrare la leva di selezione marce

(07/3).

4.6

Collegamento del connettore per
riscaldamento e illuminazione (08)

1. Collegare il connettore per riscaldamento e il-

luminazione (08/1).

4.7

Montaggio dello scarico neve (09, 10)

1. Ingrassare leggermente la superficie di scor-

rimento (09/1) dello scarico dello spazzaneve
con dell’olio spray (in alternativa anche con
del grasso lubrificante).

2. Montare (10/a) lo scarico neve (10/1).

3. Inserire le viti di fissaggio (10/2) dall’interno

attraverso le linguette e lo scarico neve.

4. Serrare lo scarico neve con i dadi autobloc-

canti (10/3).

4.8

Fissaggio del tirante Bowden al
deflettore (11)

1. Agganciare il tirante Bowden nella guida

(11/1, 11/2). Sul tirante Bowden esterno deve
essere fissata la protezione in gomma.

2. Serrare il controdado (11/3, 11/4) contro la

guida (11/2).

4.9

Montaggio della manovella per lo
scarico neve (12)

1. Inserire la guida per la manovella (12/1) nella

stegola e fissarla. Non serrare ancora a fon-
do.

2. Spingere la manovella attraverso la guida

sulla stegola (12/a).
Se risulta impossibile o difficoltoso spostare
la manovella verso la guida inferiore, può es-
sere necessario modificare leggermente la
regolazione della guida sulla stegola. A tale

scopo, allentare leggermente le viti e serrarle
nuovamente dopo la regolazione (12/1).

3. Servendosi di una pinza, inserire (12/b) la

coppiglia di sicurezza (12/2).

MESSA IN FUNZIONE

ATTENZIONE! Pericolo di lesioni se si u-

tilizza l'apparecchio non completo.

L’utilizzo di

un apparecchio non montato completamente può
causare lesioni gravi e danneggiare l’apparecchio
stesso.

■

Azionare l’apparecchio soltanto se non è di-
fettoso o danneggiato e nessuna parte è
mancanti o allentata.

AVVISO

Prima della messa in funzione

svolgere sempre un'ispezione visiva. L'apparec-
chio non deve essere utilizzato se presenta ele-
menti di funzionamento e/o fissaggio allentati,
danneggiati o usurati.

5.1

Mezzi d'esercizio

PERICOLO! Rischio di esplosione e di in-

cendio.

In seguito a perdite di miscela aria/car-

burante si genera un'atmosfera esplosiva. Un u-
so improprio del carburante può causare defla-
grazioni, esplosioni e incendi e provocare lesioni
gravi e persino la morte.

■

Non fumare mentre si maneggia la benzina.

■

Manipolare il carburante solo all'aperto, mai
in ambienti chiusi.

PERICOLO! Pericolo di vita a causa di

avvelenamento.

I gas di scarico del motore con-

tengono monossido di carbonio in grado di ucci-
dere una persona in pochi minuti.

■

Non azionare il motore in ambienti chiusi ma
soltanto all'aperto.

■

Non inalare i gas di scarico del motore.

■

Spegnere il motore se si avverte malessere,
vertigini o debolezza durante l'utilizzo dell’ap-
parecchio. Consultare subito un medico.

AVVISO

Smaltire l’olio del motore usato

secondo le norme ecologiche! Si consiglia di con-
segnare l'olio esausto in un contenitore chiuso a
un centro di riciclaggio o un centro servizi clienti.

Direttive sull'olio esausto:

■

non smaltire tra i rifiuti

■

non sversare in fognatura, nello scarico

■

o in terra