469370_c
117
Naprawa
6.4
Usuwanie zatorów w wyrzucie śniegu
(30, 32)
WSKAZÓWKA
W celu uniknięcia zatorów
przy mokrym i ciężkim śniegu w miarę możliwości
pozwolić, aby ślimak tłoczący zawsze pracował.
Jeśli śnieg nie jest już prawidłowo wyrzucany,
może być za to odpowiedzialny śnieg i lód osa-
dzający się na ślimakach tłoczących i w kanale
wyrzutowym.
1. Zwolnić dźwignię sprzęgła (30/1) dla napędu
ślimakowego i jezdnego (rozłączyć) (30/a).
2. Wyłączyć silnik (25, 26).
3. Za pomocą narzędzia pomocniczego (32/1)
usunąć ostrożnie śnieg z kanału wyrzutowe-
go i ze ślimaka tłoczącego.
W przypadku dalszego niedostatecznego wyrzutu
śniegu skorzystać z pomocy warsztatu specjali-
stycznego.
7
NAPRAWA
OSTRZEŻENIE! Niebezpieczeństwo od-
niesienia obrażeń podczas prac naprawczych.
Nieprawidłowe naprawy mogą prowadzić do cięż-
kich urazów i uszkodzenia urządzenia.
■
Naprawy mogą być wykonywane tylko
w punktach serwisowych producenta lub au-
toryzowanych zakładach naprawczych!
Kontrola specjalistyczna jest zawsze konieczna:
■
Po najechaniu na przeszkodę.
■
W razie nagłego zatrzymania silnika.
■
Uszkodzony ślimak tłoczący lub koło łopatko-
we.
8
KONSERWACJA I PIELĘGNACJA
OSTROŻNIE! Niebezpieczeństwo skale-
czenia.
Poruszające się części urządzenia
o ostrych krawędziach mogą spowodować obra-
żenia.
■
Podczas wykonywania prac związanych
z konserwacją, pielęgnacją i czyszczeniem
należy zawsze nosić rękawice ochronne!
■
Wyłączyć silnik i upewnić się, że silnik jest
zatrzymany!
■
Wyciągnąć wtyczkę świecy zapłonowej!
■
Po każdym zastosowaniu wyczyścić urządze-
nie. W szczególności należy usunąć pozosta-
łości soli drogowej.
■
Nie należy spryskiwać urządzenia wodą.
Wnikająca woda może prowadzić do wystą-
pienia zakłóceń (układ zapłonowy, gaźnik).
■
Zawsze należy wymienić uszkodzony tłumik.
■
Przestrzegać planu konserwacji.
■
Przestrzegać instrukcji do silnika.
8.1
Plan konserwacji
Przed każdym użyciem
■
Sprawdzić poziom oleju (patrz instrukcja do
silnika).
■
Sprawdzić sworznie ścinane.
■
Sprawdzić urządzenie pod kątem uszkodzeń.
■
Sprawdzić, czy ślimak tłoczący nie jest za-
marznięty.
Po pierwszych 5 godzinach pracy
■
Wymienić olej silnikowy (patrz instrukcja do
silnika).
Co 8 roboczogodzin
■
Nasmarować ślimak tłoczący.
Co trzy miesiące
■
Sprawdzić ciśnienie w oponach.
■
Naoliwić pierścień (09/1) wyrzutu śniegu ole-
jem rozpylanym.
Co roku
■
Wymienić świecę zapłonową (patrz instrukcja
do silnika).
■
Przesmarować ślimak tłoczący.
■
Wymienić olej silnikowy.
8.2
Smarowanie ślimaka tłoczącego (33)
Wtłoczyć ok. 2-3 dawki smaru uniwersalnego za
pomocą praski smarowej do gniazda smarujące-
go (33/1).
8.3
Konserwacja napędu kołowego i
ślimakowego
OSTRZEŻENIE! Ryzyko urazu przy pra-
cach konserwacyjnych.
Nieprawidłowa konser-
wacja może prowadzić do ciężkich urazów i
uszkodzenia urządzenia.
■
Cięgno należy regulować tylko przy wyłączo-
nym silniku.
■
Zatrzymać silnik, gdy napęd kołowy i ślima-
kowy nie pozwala się wyłączyć.
■
Nie podejmować żadnej próby naprawy i
skontaktować się natychmiast z warsztatem
specjalistycznym.
Summary of Contents for SnowLine 620 E III
Page 4: ...4 06 2 1 07 1 2 3 08 1 09 1 10 a 1 3 3 3 2 11 1 2 3 4 12 1 a b 2 13 1 2 ...
Page 5: ...469370_c 5 14 1 15 1 2 b a a 16 1 17 1 a a 18 1 19 1 a b 2 20 1 21 a 1 ...
Page 6: ...6 22 1 a 23 a 24 a b 25 a 1 26 b 2 1 a 27 2 1 28 4 a 3 29 5 a ...
Page 7: ...469370_c 7 30 a a 1 31 1 32 1 33 1 34 2 1 ...
Page 9: ...469370_c 9 ...
Page 313: ...469370_c 313 Гарантія ...
Page 314: ...314 ...
Page 315: ...469370_c 315 ...