AL-KO SOLO R7-62.5 Installation Instructions Manual Download

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Mise en service

3. Dévissez le capuchon et pressez un appareil

de mesure de la pression de gonflage (mano-
mètre) sur la valve ouverte.

4. Lisez la pression des pneus et comparez-la aux

valeurs prescrites sur le pneu :

1,0 – 1,4 bar

5. Si la pression est insuffisante : Gonflez le

pneu à l’aide d’une pompe à pied disponible
dans le commerce.

REMARQUE

1 PSI = 0,07 bar.

6.2

Remplissage d’huile (27, 28)

ATTENTION !

Risque de dommages sur le moteur.

Le moteur ne contient pas d’huile à la li-
vraison. Le moteur sera détruit s’il est
mis en service sans huile.

■

Avant la première mise en service,
le moteur doit être rempli d’huile.
Respectez à ce sujet les indications
du fabricant moteur.

REMARQUE

Ne pas remplir à l'excès ! Vous trouve-
rez des informations sur la mesure cor-
recte du niveau d’huile dans le mode
d’emploi du fabricant du moteur.

Tenez-compte du fait que le niveau d’huile doit
être régulièrement contrôlé et éventuellement re-
mis à niveau.

Pour verser l’huile, utilisez un entonnoir adapté
ou un tube de remplissage afin d’éviter que du
carburant ne soit renversé sur le moteur, le carter
ou la terre.

1. Rabattez le siège vers l’avant et ouvrez le cou-

vercle (27/1) du compartiment moteur (27/a).

2. Dévissez le capuchon (28/1) de la tubulure

de remplissage.

3. Versez de l’huile jusqu’à ce que le niveau

d’huile se situe entre MIN et MAX sur la
jauge d’huile.

4. Revissez le capuchon sur la tubulure de rem-

plissage.

5. Fermez le couvercle du compartiment moteur

et rabattez le siège (27).

6.3

Remplissage de carburant (27, 29)

AVERTISSEMENT !

Risque d’incendie et d’explosion

Du carburant qui déborde est à l’origine
d’un mélange essence/air explosif. Une
déflagration, une explosion ou un incen-
die peuvent provoquer de graves bles-
sures, voire la mort, en cas de manipula-
tion incorrecte du carburant.

■

Ne remplissez de réservoir de car-
burant qu’à l’extérieur et pas lorsque
le moteur tourne ou est chaud.

■

Ne fumez pas lorsque vous manipu-
lez des carburants.

Utiliser un entonnoir adapté ou un tube de remplis-
sage pour faire le plein afin d’éviter que du carburant
ne soit renversé sur le moteur, le carter ou la terre.

Pour raisons de sécurité, les bouchons de réser-
voirs à carburant ou autres systèmes de fermeture
doivent être remplacés en cas d’endommagement.

Au cas où du carburant a été renversé, le moteur
ne doit pas être mis en marche. La tondeuse au-
toportée doit être éloignée de l’endroit pollué par
le carburant et ce carburant renversé doit être as-
piré du sol, du moteur et du carter puis essuyé
avec un chiffon.

Tout essai de démarrage est à proscrire avant
l’évaporation des vapeurs de carburant.

Ne conservez le carburant que dans des réci-
pients prévus à cet effet.

Utilisez de l’essence sans plomb, min. ROZ 91.

REMARQUE

Consultez la notice d’utilisation séparée du
moteur pour des informations détaillées.

Faire le plein du réservoir

1. Arrêtez le moteur et par mesure de sécurité,

enlevez la clé de contact.

2. Pour réduire les risques d’explosion : At-

tendre que le moteur ait un peu refroidi.

3. Rabattez le siège vers l’avant et ouvrez le cou-

vercle (27/1) du compartiment moteur (27/a).