493357_a
37
Uruchomienie
2. Poczekać po eksploatacji ok. 1 godzinę, aby
opona ostygła. Tylko przy ochłodzonej oponie
można zmierzyć prawidłowo ciśnienie w oponie.
3. Odkręcić kapturek zaworka i nacisnąć przy-
rząd do pomiaru ciśnienia w oponach (mano-
metr) na otwarty zawór.
4. Odczytać ciśnienie w oponie i porównać je z war-
tościami podanymi na oponie:
1,0 – 1,4 bara
.
5. W przypadku zbyt małego ciśnienia w opo-
nie: Napompować oponę używając dostępnej
w handlu pompki nożnej.
WSKAZÓWKA
1 PSI = 0,07 bara.
6.2
Napełnienie olejem (27, 28)
UWAGA!
Niebezpieczeństwo uszkodzenia silni-
ka!
Silnik jest dostarczany bez oleju. Silnik uru-
chomiony bez oleju zostanie zniszczony.
■
Przed pierwszym uruchomieniem na-
leży napełnić silnik olejem! Przestrze-
gać instrukcji producenta silnika!
WSKAZÓWKA
Nie dopuścić do przepełnienia silnika!
Zasięgnąć informacji o prawidłowym po-
miarze poziomu oleju w instrukcji produ-
centa silnika.
Należy również pamiętać o regularnym kontrolo-
waniu poziomu oleju i jego ewentualnym uzupeł-
nianiu.
Do wlewania oleju używać odpowiedniego lejka
lub rurki wlewowej, aby uniknąć rozlania oleju na
silnik, korpus lub podłoże.
1. Odchylić fotel do przodu i otworzyć pokrywę
(27/1) komory silnika (27/a).
2. Odkręcić kołpak (28/1) od króćca wlewu oleju.
3. Wlać olej do poziomu między znacznikiem
MIN i MAX na prętowym wskaźniku poziomu.
4. Przykręcić kołpak do króćca wlewu oleju.
5. Zamknąć pokrywę komory silnika i odchylić z
powrotem fotel do położenia użytkowego (27).
6.3
Napełnienie paliwem (27, 29)
OSTRZEŻENIE!
Niebezpieczeństwo pożaru i wybuchu
Wskutek wyciekającego paliwa powstaje
wybuchowa mieszanina benzyny i po-
wietrza. Wyfuknięcie, eksplozja lub po-
żar przy niewłaściwym obchodzeniu się
z paliwem mogą prowadzić do ciężkich
obrażeń, a nawet śmierci.
■
Zbiornik paliwa należy napełniać tyl-
ko na wolnym powietrzu i nie należy
tego robić przy pracującym lub gorą-
cym silniku.
■
Nie wolno palić podczas obchodze-
nia się z paliwem.
Do tankowania używać odpowiedniego lejka lub
rurki wlewowej, aby uniknąć rozlania paliwa na
silnik, korpus lub podłoże.
Ze względów bezpieczeństwa należy w przypad-
ku uszkodzenia wymienić zamknięcie zbiornika
paliwa oraz inne jego elementy.
Zabrania się uruchamiania silnika w przypadku
przepełnienia paliwa. Należy usunąć kosiarkę sa-
mojezdną z miejsca skażenia paliwem, a rozlane
paliwo zebrać i zetrzeć z podłoża, silnika i korpu-
su za pomocą szmatki.
Należy unikać jakichkolwiek prób uruchomienia
silnika, dopóki pary paliwa nie ulotnią się.
Paliwo należy przechowywać wyłącznie w prze-
widzianych do tego pojemnikach.
Należy stosować benzynę bezołowiową, liczba
oktanowa min. 91.
WSKAZÓWKA
W celu uzyskania szczegółowych infor-
macji należy przeczytać odrębną instruk-
cję obsługi silnika.
Napełnianie zbiornika
1. Wyłączyć silnik i wyjąć dla pewności kluczyk
ze stacyjki zapłonowej.
2. W celu zmniejszenia niebezpieczeństwa wy-
buchu: Poczekać, aż silnik nieco ostygnie.
3. Odchylić fotel do przodu i otworzyć pokrywę
(27/1) komory silnika (27/a).
4. Otworzyć korek zbiornika paliwa (29/1) i wlać
paliwo do zbiornika (29/2).
Wskazówka:
Nie dopuścić do przepełnienia
zbiornika paliwa!
5. Zamknąć korek zbiornika paliwa.
6. Zamknąć pokrywę komory silnika i odchylić z
powrotem fotel do położenia użytkowego (27).
Summary of Contents for SOLO R7-62.5
Page 3: ...493357_a 3 01 2 a 1 3 02 1 2 3 03 11...
Page 5: ...493357_a 5 14 a 2 1 15 2 2 2 2 1 16 17 18 19 12 1 13 1 2 3...
Page 6: ...6 R7 62 5 R7 63 8 A R7 65 8 HD 22 23 a 24 2 3 25 26 1 0 1 4 bar 27 a 1 20 a 21 a...
Page 7: ...493357_a 7 28 29...
Page 67: ...493357_a 67 6 6 1 26 1 2 1 3 4 1 0 1 4 5 1 0 07 6 2 27 28 1 27 1 27 a 2 28 1 3 MIN MAX 4 5 27...
Page 68: ...RU 68 R7 62 5 R7 63 8 A R7 65 8 HD 6 3 27 29 ROZ 91 1 2 3 27 1 27 a 4 29 1 29 2 5 6 27...
Page 69: ...493357_a 69...
Page 70: ...70 R7 62 5 R7 63 8 A R7 65 8 HD...
Page 71: ...493357_a 71...
