46
Caratteristiche superficiali
Se tra il magnete e il pezzo in lavorazione si crea uno specie di “traferro”, la forza di adesione di riduce. Così, p.es.
anche vernice, ruggine, scorie, rivestimenti superficiali, grasso o sostanze simili creano una distanza, cioè un
traferro tra il pezzo in lavorazione e il magnete commutabile riducendo la forza di adesione.
Temperatura
I magneti permanenti ad alto rendimento installati nel magnete, a partire da una temperatura superiore agli 80° C
perdono irrimediabilmente le loro proprietà magnetiche, cosicché anche a magnete raffreddato non viene più
raggiunta la piena forza di adesione.
Manutenzione e ispezione del carotatore a base magnetica
L’utente deve manutenere e curare il carotatore a base magnetica conformemente alle indicazioni riportate in
queste istruzioni per l’uso e alle norme e regole specifiche del Paese.
Gli intervalli delle manutenzioni da eseguire sono suddivisi secondo la frequenza consigliata.
Prima dei lavori di manutenzione e cura staccare sempre la spina. In caso contrario esiste il
pericolo di lesioni dovute a un inserimento involontario della macchina.
Prima di ogni utilizzo…
eseguire un controllo visivo del carotatore e della parte inferiore del magnete per verificare la presenza di
eventuali danni
pulire la superficie del pezzo in lavorazione e la parte inferiore del magnete
verificare la funzione di blocco della linguetta di sicurezza sulla leva
assicurarsi che la punta cava sia fissata saldamente e correttamente
controllare se le linee di collegamento sono danneggiate
Settimanalmente…
assicurarsi che la leva di comando e la linguetta di sicurezza funzionino correttamente
pulire
dall’esterno il vano motore con aria compressa asciutta
controllare se la parte inferiore del magnete presenta graffi, ammaccature o incrinature e fare
eventualmente riparare il magnete dal produttore
osservare soprattutto il LED del motore ed eventualmente sostituire le spazzole di carbone
Mensilmente…
accertarsi che i contrassegni e la dicitura del carotatore siano leggibili e non danneggiati e, se necessario,
sostituirli
pulire regolarmente tutte le superfici di scorrimento, rioliare e regolare il precarico della slitta
Annualmente…
sostituire l’olio e il grasso degli ingranaggi
I lavori di manutenzione, riparazione e controllo devono essere eseguiti solo da elettricisti specializzati in
conformità con le norme vigenti nel relativo Paese.
Usare solo ricambi originali ALFRA.
Elenco dei ricambi alla fine di queste istruzioni per l’uso.
