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Accensione e spegnimento
Controlla la rete elettrica e le spine prima di creare Danni.
Premi il pulsante MAGNET ON per iniziare ad attiv
are il magnete e per verificare l’adesione magnetica.
Per
migliorare il posizionamento della macchina allentare la leva di bloccaggio. Ora la base del trapano può essere
ruotata di 30° a sinistra o destra, rispettivamente può essere fatta scorrere di 10 mm avanti e indietro.
Per materiali non magnetizzabili, utilizzare ROTABEST Vacubest (codice prodotto 18150).
Quando si lavora su pareti o soffitti, assicurare la macchina con la cintura di sicurezza. Per queste operazioni
consigliamo di raffreddare con lo spray ALFRA BIO 4000 (codice prodotto 21040).
Premere il pulsante MOTOR ON per azionare il motore.
Per spegnere la macchina procedere in senso inverso, prima premere il pulsante MOTOR OFF, poi il pulsante
MAGNET OFF.
Sistema MPI
All’accensione del pulsante “MAGNET ON” il 100% della potenza del magnete è disponibile fin da subito.
Contemporaneamente un temporizzatore preimpostato a 60 secondi si attiva. Se il motore non si attiva dopo
aver premuto il pulsante “MAGNET ON” il LED (indicatore della adesione magnetica) comincia a lampeggiare e
nello stesso tempo si attiva anche un segnalatore acustico.
Questo controllo sonoro a tempo si attiva anche dopo aver forato e il motore è spento ma il magnete è ancora
acceso.
Un controllo funzionale del LED e del suono può essere fatto se si collega la macchina alla presa elettrica con il
cavo elettrico (si attiva un lieve lampeggiamento del LED e viene emesso un breve segnale sonoro).
In questo modo si può testare il modello in modo facile e veloce sul posto.
Le nuove schede elettroniche sono al 100% compatibili con tutte le macchine delle serie più vecchie, e quindi in
caso di riparazione di queste ultime possono essere sostituite con queste nuove senza nessun problema.
Regolazione della velocità di rotazione
La macchina ha una sola coppia conica con 4 marce e un controllo ad onda piena. Per prima cosa è necessario
trovare la corretta regolazione meccanica.
Poi occorre adattare la velocità di rotazione con l’ausilio del regolatore di
velocità.
E
’ possibile sempre scegliere la regolazione a basso cambio marcia e alto numero di giri del motore.
In questo modo il motore viene regolato ad alta tensione e perciò viene protetto contro surriscaldamento da
sovratensione.
Protezione termica
Dopodichè occorre lasciare che il motore funzioni al minimo per circa due minuti.
La protezione termica arresta il motore automaticamente quando vi è surriscaldamento del motore.
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