125
EESTI
ET
Algupärase kasutusjuhendi tõlge
5. Reguleerige klotsid kruvidega (1:H), et need sobiksid
pinnaseoludega:
- Tasasel pinnal, nt asfaldil, peaksid klotsid olema umbes
3 mm kaapimisterast allpool.
- Ebatasasel pinnal, nt kruusateel, peaksid klotsid olema
umbes 30 mm kaapimisterast allpool.
Reguleerige klotsid alati nii, et kruus ja kivid ei sa-
tuks lumepuhurisse. Tekib tervisekahjustuste oht,
kui need suurel kiirusel välja heidetakse.
Veenduge, et klotsid on mõlemal pool ühtemoodi re-
guleeritud.
6. Reguleerige kiirust nii, et lund heidetakse ühtlase joana.
Kui lumi peaks renni kinni jääma, ärge proovige
seda enne eemaldada kui:
- mõlemad sidurikangid on vabastatud;
- mootor on peatatud;
- juhe on süüteküünlalt eemaldatud.
- Ärge pange kätt renni või etteande sisse.
Kasutage kaasasolevat renni puhastusseadet.
5.10 PÄRAST KASUTUST
1. Kontrollige, et masinal ei oleks lahtisi ega vigastatud osi.
Vajaduse korral vahetage vigastatud osad.
2. Pingutage lahtised kruvid ja mutrid.
3. Pühkige masinalt kogu lumi ära.
4. Liigutage kõiki juhtimisseadiseid paar korda edasi ja ta-
gasi.
5. Pöörake õhuklapp (L) suletud asendisse.
6. - Eemaldage süüteküünlalt käivitusjuhe.
Ärge katke masinat kinni, kui mootor ja summuti
on veel soojad.
6 HOOLDUS
6.1
HOOLDUSGRAAFIK
6.2
ÕLIVAHETUS
Vahetage esimest korda õli pärast 2 töötundi ja seejärel pärast
igat 20 töötundi või vähemalt kord hooaja jooksul. Vahetage
õli kui mootor on soe.
Mootoriõli võib väga kuum olla, kui see tühjenda-
takse kohe pärast mootori seiskamist. Sellepärast
laske enne õli tühjendamist mootoril paar minutit
jahtuda.
1. Kallutage kergelt lumepuhurit nii, et õli tühjenduskork
(1:Q) on mootori kõige madalamal asetsev punkt.
2. Kruvige õli tühjenduskork lahti.
3. Laske õlil välja konteinerisse voolata.
4. Kruvige õli tühjenduskork tagasi kinni.
5. Uue õliga täitmine: Vt peatükki ”5.2” oma masinatüübi
kohta.
Õlihulk karteris: 0,6 liitrit
6.3
SÜÜTEKÜÜNAL
Vahetage süüteküünal kord aastas või iga saja töötunni järel.
Puhastage või vahetage küünal, kui elektroodid on läbi põl-
enud. Mootoritootja soovitab: Champion RC12YC või sama-
väärne.
Õige sädevahemik: 0,7-0,8 mm
6.4
KARBURAATOR
Karburaator on tehase seadistustega. Reguleerimisvajaduse
korral võtke ühendust volitatud teenindusjaamaga.
6.5
REHVIRÕHK
Masina efektiivseks kasutamiseks peab õhurõhk mõlemas
rehvis ühesugune olema. Rehvide täitmise ajal hoolitsege, et
ventiilid oleks korkidega kaetud vältimaks prahi sattumist
ventiili.
Soovituslik õhurõhk: 1,2 baari.
6.6
MÄÄRIMINE
Ühtegi hooldust ei tohi teha enne kui:
- mootor on seiskunud;
- juhe on süüteküünlalt lahti ühendatud.
6.6.1 Liigendused
Vt joonis 12. Määrige allolevaid liigendusi iga 10 töötunni
järel ja enne pikaaegset hoiustamist. Kasutage 10 W õli.
•
Hoova laagrid
•
Ajami rihmapinguti
•
Etteande rihmapinguti
6.6.2 Käigukast
Käigukasti sees olevaid osi pole vaja määrida.
7 HOOLDUS JA REMONT
Ühtegi hooldust ei tohi teha enne kui:
- mootor on seiskunud;
- käivitusjuhe on süüteküünlalt lahti ühendatud.
Juhul kui instruktsioonide kohaselt on masinat vaja eestpoolt
tõsta ja etteande korpusele asetada, tuleb bensiinipaak tühj-
endada.
Tühjendage bensiinipaak väljas, kui mootor on
juba külm. Ärge suitsetage. Tühjendage bensiini
jaoks mõeldud anumasse.
Hoolduse objekt Sagedus
Tüüp
Mootoriõli vahe-
tus
Pärast 2 töötundi ja
seejärel iga 20 h tagant
SAE 5W30 -
10W30
Veorihmad, kont-
rollida
Pärast 2 töötundi ja
seejärel kord aastas
Ühendused, mää-
rida
10 töötundi
10 W õli
Rehvirõhk, kont-
rollida
50 töötundi
Süüteküünal kont-
rollida/vahetada
100 töötundi
Champion
RC12YC
Summary of Contents for AS 62 B
Page 2: ...2 1 2 3 A B C D Q H E G J L R S P O N W W V U T Z Y X ...
Page 3: ...3 B A S P F Y Z Q R T Z G A C D E x3 H T U I V W 4 6 8 5 7 9 ...
Page 4: ...4 A B O P N 10 12 11 13 ...
Page 145: ...www ggp group com GGP Sweden AB Box 1006 SE 573 28 TRANÅS ...
Page 146: ...www ggp group com GGP Sweden AB Box 1006 SE 573 28 TRANÅS ...
Page 147: ...www ggp group com GGP Sweden AB Box 1006 SE 573 28 TRANÅS ...
Page 148: ...www ggp group com GGP Sweden AB Box 1006 SE 573 28 TRANÅS ...