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ALPINE PDX-V9 68-21057Z20-A (EN/FR/ES)
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Fig. 8
CONNECTION CHECK LIST
Please check your head unit for the conditions
listed below: (Fig. 9)
Remote Turn-On Lead
a. The head unit does not have a remote turn-on or power
antenna lead.
b. The head unit’s power antenna lead is activated only when the
radio is on (turns off in the tape or CD Mode).
c. The head unit’s power antenna lead is logic level output (+) 5V,
negative trigger (grounding type), or cannot sustain (+) 12V
when connected to other equipment in addition to the vehicle’s
power antenna.
If any of the above conditions exist, the remote turn-on lead
of your PDX-V9 must be connected to a switched power source
(ignition) in the vehicle. Be sure to use a 3A fuse as close as
possible to this ignition tap. Using this connection method, the
PDX-V9 will turn on and stay on as long as the ignition switch is
on.
If this is objectionable, a SPST (Single Pole, Single Throw)
switch, in addition to the 3A fuse mentioned above, may be
installed in-line on the PDX-V9 turn-on lead. This switch will
then be used to turn on (and off) the PDX-V9. Therefore, the
switch should be mounted so that is accessible by the driver.
Make sure the switch is turned off when the vehicle is not
running. Otherwise, the amplifier will remain on and drain the
battery.
A
Blue/White
B
Power Antenna
C
Remote Turn-On Lead
D
To other Alpine components’ Remote Turn-On Leads
E
SPST Switch (optional)
F
Fuse (3A)
G
As close as possible to the vehicle’s ignition tap
H
Ignition Source
LISTE DE VÉRIFICATION DES
CONNEXIONS
Prière de vérifier les points énumérés ci-
dessous concernant l’unité principale: (Fig. 9)
Conducteur de mise sous tension télécom-mandée
a. L’unité principale n’a pas de conducteur de mise sous tension
télécommandée ou d’antenne électrique.
b. Le conducteur d’antenne électrique de l’unité principale est
seulement activé lorsque la radio est allumée (désactivé en
mode cassette ou CD).
c. Le conducteur d’antenne électrique de l’unité principale est
une sortie de niveau logique (+) 5V, déclencheur négatif (de
type mise à la terre) ou ne peut pas supporter (+) 12V lors
de la connexion à un autre équipement en plus de l’antenne
électrique du véhicule.
Si un des points ci-dessus se présente, le conducteur de mise
sous tension télécommandée du PDX-V9 doit être connecté à
une source d’alimentation commutée (allumage) du véhicule.
S’assurer d’utiliser un fusible de 3A le plus près que possible de
la prise d’allumage. En utilisant cette méthode de connexion, le
PDX-V9 est mis sous tension et restera allumé aussi longtemps
que le commutateur d’allumage restera activé.
Si ceci est inacceptable, en plus du fusible de 3A mentionné
ci-dessus, un commutateur SPST (commutateur-disjoncteur
unipolaire) doit être installé en ligne dans le conducteur de
mise sous tension du PDX-V9. Ce commutateur est ensuite
utilisé pour mettre sous (et hors) tension le PDX-V9. Pour cette
raison, prière de s’assurer que ce commutateur est accessible au
conducteur. S’assurer que le commutateur est désactivé quand
le véhicule est arrêté. Autrement, l’amplificateur restera activé
et videra la batterie.
A
Bleu/Blanc
B
Antenne électrique
C
Conducteur de mise sous tension télécommandée
D
Aux conducteurs de mise sous tension télécommandée
d’autres composants Alpine
E
Commutateur SPST (optionnel)
F
Fusible (3A)
G
Aussi près que possible de la prise d’allumage du
véhicule
H
Source d’allumage
LISTA DE COMPROBACIÓN DE
CONEXIONES
Por favor compruebe el estado de su unidad
principal según las condiciones listadas a
continuación: (Fig. 9)
Cable para encendido remoto
a. La unidad principal no tiene un cable de encendido remoto o de
antena eléctrica.
b. El cable de antena eléctrica de la unidad principal solamente
está activado cuando la radio está encendida (desactivado en el
modo de cinta o de CD).
c. El cable de antena eléctrica de la unidad principal es una salida
de nivel lógico (+) de 5V, disparador negativo (tipo de tierra), o
no puede soportar (+) 12V cuando es conectado a otro equipo
además de la antena eléctrica del vehículo.
Si se observa una de las condiciones anteriores, el cable de
encendido remoto de su PDX-V9 se deberá conectar a una
fuente de alimentación mediante interruptor (ignición) en el
vehículo. Asegúrese de utilizar un fusible de 3A tan cerca como
sea posible de esta llave de ignición. Empleando este método
de conexión, el PDX-V9 se encenderá y permanecerá encendido
mientras el interruptor de ignición esté activado.
Si existen objeciones a esta alternativa, en adición al fusible de
3 A mencionado antes, se puede instalar en línea un interruptor
SPST (polo simple, tiro simple) en el cable de encendido del
PDX-V9. Este interruptor se utilizará entonces para encender (y
apagar) el PDX-V9. Por lo tanto, el interruptor se deberá montar
de forma tal que resulte accesible para el conductor. Asegúrese
de que el interruptor esté apagado cuando el vehículo no
esté en marcha. De lo contrario, el amplificador permanecerá
encendido y agotará la batería.
A
Azul/Blanco
B
Antena eléctrica
C
Cable para encendido remoto
D
A los cables para encendido remoto de otros
componentes Alpine
E
Interruptor SPST (opcional)
F
Fusible (3A)
G
Tan cerca como sea posible del contacto de encendido
del vehículo
H
Fuente de encendido
Fig. 9
PDX-V9
A
B
C
D
E
F
G
H
