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Revisión
E
Nota: -
Antes de llevar a cabo un desmontaje comprobar que la máquina está desconectada.
Carcasa Acoplamiento
-
Para retirar la carcasa, quitar las cuatro tuercas. Esta se deslizaría. Quitar el tornillo de presión del acoplamiento y éste quedaría
desconectado.
Para montar de nuevo seguir los mismos pasos al contrario.
Engine Oil
-
Para sustituir el aceite del motor a
À
ojar la tuerca del drenaje como se muestra en (A) y permitir que el aceite salga.
- Para comprobar ó rellenar de aceite usar el tapón gris ó negro (B) el aceite debería estar en el tope del hueco del tapón. Rellenar
con aceite de motor 10W30.
Filtro de Aire
- Para sustituir ó revisar el
¿
ltro de aire retirar la tuerca de palomilla de la tapa negra del
¿
ltro en la parte superior, una vez quitada,
retirar la segunda tuerca y sacar el
¿
ltro de aire (Ver imagen inferior).
A
B
Bujía
-
Para sustituir ó revisar la bujía retirar el cable conductor tirando y quitar la bujía.
-
Para comprobar la bujía, volver a situar el conector en el cable conductor y ésta sobre el cuerpo del motor y realizar la operación
de arrancada mediante la maneta de arranque. (Ver imagen inferior).
Para montar de nuevo seguir los mismos pasos al contrario.
Bujía &
cable de AT
Recoil
Starter
D
C
Reajuste de la Velocidad del Motor
Note:-
Tanto en la comprobación como en el ajuste de la velocidad no exceder de 2800 RPM
-
Para reajustar la velocidad del motor a
À
ojar el freno y tirar hacia atrás, arrancar el motor y girar el tornillo (D) hacia arriba ó hacia
abajo para incrementar ó disminuir la velocidad del motor.
Una vez se hayan alcanzado las 2800 RPM detener el motor. Mantener el nivel del acelerador en la posición de máxima
revolución, y empujar el freno a su posición de inicio y girar igualmente el tornillo a su posición de inicio.
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