American ABCG3, Installation, Operation And Maintenance Instructions

26

2.  Inspect the venting system for proper size and horizontal pitch, 

as required in the current edition of National Fuel Gas Code, 

ANSI  Z223.1  and  these  instructions.  Determine  that  there 

is  no  blockage  or  restriction,  leakage,  corrosion  and  other 

deficiencies which could cause an unsafe condition.

3.  So far as is practical, close all building doors and windows 

and all doors between the space in which the water heater(s) 

connected to the venting system are located and other spaces 

of the building.  Turn on all appliances not connected to the 

venting system.  Turn on all exhaust fans, such as range hoods 

and bathroom exhausts, so they shall operate at maximum 

speed.  Close fireplace dampers.

4.  Follow the lighting instruction.  Place the water heater being 

inspected in operation.  Adjust thermostat so appliance shall 

operate continuously.

5.  Test for draft hood spillage at the relief opening after 5 minutes 

of main burner operation.

6.  After it has been determined that each appliance connected 

to the venting system properly vents when tested as outlined 

above, return doors, windows, exhaust fans, fireplace dampers 

and any other gas burning appliance to their previous conditions 

of use.

7.  If improper venting is observed during any of the above tests, 

the venting system must be corrected.

 WARNING

FAILURE  TO  CORRECT  BACK  DRAFTS  MAY  CAUSE AIR 

CONTAMINATION AND UNSAFE CONDITIONS.

•   If the back draft cannot be corrected by the normal method or

if a suitable draft cannot be obtained, a blower type flue gas 

exhauster  must  be  employed  to  assure  proper  venting  and 

correct combustion.

PREVENTIVE MAINTENANCE

CHECK THE PILOT

At least once a year, check the pilot burner, fig. 15, and the main

burner, fig. 16, for proper operation.  Refer to the following pilot 

and main burner sections.

PILOT BURNER

For  access  to  pilot,  unfasten  two  screws  to  burner  cover  and

remove.  Locate the burner with pilot and remove screw holding 

burner to manifold.  Unfasten pilot tubing from valve and slide out 

burner and pilot.

Servicing  of  the  pilot  burner  includes  keeping  pilot  free  of  lint,

cleaning the burner head, the primary air opening and the orifice 

of the pilot burner.

Pilot burner flame is affected by:

1.  Low gas pressure.

•    Adjust pilot flame by means of the pilot gas adjustment  

located on the gas valve.  See fig. 17.

•    The  pilot  flame  should  envelop  sensing  device  with  5/8”

(1.6cm) flame, fig. 16.  Remove pilot adjustment cover screw, 

fig. 15.  Turn inner adjustment screw clockwise to decrease, or 

counterclockwise to increase pilot flame.  Be sure to replace 

cover screw on gas valve after adjustment to prevent possible 

gas leakage.

2.  Clogged pilot burner orifice.

  •  

Clean or replace orifice.  A clogged orifice will restrict   

gas flow.

3.  Incorrect orifice.

•   Replace.  See Table 7, for correct orifice for type of gas  

used.  Orifice size is stamped on the wrench flats.

FIGURE 14

Pilot sensing device must sense a flame before sparking will stop.  

Loose wires or a draft may cause intermittent or abnormal sparking.  

To eliminate this condition, first correct loose wiring condition, and 

then, if necessary, increase pilot flame.

PILOT BURNER ASSEMBLY

FIGURE 15

MAIN BURNER

The  main  burner,  fig.  16,  should  display  the  following 

characteristics:

•    Cause  rapid  ignition  and  carry  over  of  flame  across  entire

burner.

•  Give reasonably quiet operation during ignition, burning and

extinction.

•  Cause no excessive lifting of flame from burner ports.