3.3 Ma ne jo del mo tor
3.3.1
Pro tec ción con tra fal ta de acei te
El mo tor es tá equi pa do con una pro tec ción con tra fal ta de acei te:
•
Si el ni vel de acei te del mo tor es in su fi cien te no se po drá po ner
en mar cha.
•
Al ti rar del asa del mo tor de arran que (1) par pa dea el tes ti go
de con trol (2). En es te ca so
-
com prué be se el ni vel de acei te de mo tor y co rre gir si fue ra
ne ce sa rio.
•
Re pe tir el arran que.
3.3.2
Ca ble del ace le ra dor
El ca ble del ace ler ador tie ne tres po si cio nes de blo queo:
-
A =
STOP
La lla ve de com bus ti ble está cer ra da e in ter rum pió
el en cen di do. Ar ran que del mo tor no es po si ble.
Du ran te el fun cio na mien to del mo tor se de tie ne
aquí; la pa lan ca per ma ne ce en es ta po si ci ón de -
spu és.
-
B =
MIN (Mo tor al ra len tí)
El gri fo de la ga so li na está abier to y el con tac to li -
bre. Ar ran que del mo tor se lle va a ca bo en es ta po -
si ci ón.
Du ran te el fun cio na mien to, el mo tor se po ne aquí
en ré gi men de ra len tí; la uni dad de la ma ni pu la ci ón
in de bi da se rom pe.
-
C =
MAX (ace ler aci ón máxima)
Es ta es la po si ci ón nor mal du ran te el fun cio na mien -
to; el mo tor está fun cio nan do a máxima ve lo ci dad.
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3. Ma ne jo
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