Ammann ATR 60 P Operator'S Manual Download

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Die se Am mann-Ma schi ne ist dem heu ti gen Stand und den gel -
ten den Vor schrif ten und Re geln der Tech nik ent spre chend ge -
baut. Trotz dem kön nen von die ser Ma schi ne Ge fah ren für Per -
so nen und Sach wer te aus ge hen, wenn:

•

sie nicht be stim mungs gemäß ver wen det wird

•

sie von nicht aus ge bil de tem Per so nal be dient wird

•

sie un sach gemäß verändert oder um ge baut wird

•

die Si cher heits hin wei se nicht be ach tet wer den

Da her muss jede Per son, die mit der Be die nung, War tung und
Re pa ra tur  der  Ma schi ne  be fasst  ist,  die  Si cher heits be stim mun -
gen  le sen  und  be fol gen.  Ge ge be nen falls  ist  dies  ge gen über
dem  Ver wen der un ter neh men  durch  Un ter schrift  zu  be stä ti gen.

Da rü ber hin aus gel ten selbst ver ständ lich:

•

ein schlä gi ge Un fall ver hü tungs-Vor schrif ten

•

all ge mein aner kann te si cher heits tech ni sche und stra ßen ver -
kehrs recht li che Re geln

•

länder spe zi fi sche Be stim mun gen

Be stim mungs gemäße Ver wen dung

Die se Ma schi ne ist nur zu ver wen den für:

•

Ver dich tung sämtli cher Böden

•

Aus bes se rungs ar bei ten al ler Art von Böden

•

Be fes ti gung von We gen

•

Ar bei ten in Gräben

•

Un terfüllun gen und Ver dich tun gen von Rand strei fen

Nicht be stim mungs ge mä ße Ver wen dung

Es kön nen je doch von der Ma schi ne Ge fah ren aus ge hen, wenn sie
von un aus ge bil de tem Per so nal un sach ge mäß oder zu nicht be stim -
mungs ge mä ßem Ge brauch ein ge setzt wird.

Zum Bei spiel:

•

Ar bei ten in ho ri zon ta ler Rich tung

•

Ein ram men von Pfäh len

•

Ein rüt teln von Ver bund pflas ter

Wer darf die Ma schi ne be die nen?

Nur aus ge bil de te, ein ge wie se ne und dazu be auf trag te Per so nen
über 18 Jah re dür fen die Ma schi ne fah ren und be die nen. Die Zu -
stän dig kei ten müs sen bei der Be die nung klar fest ge legt und ein ge -
hal ten wer den.

Ab wei chend  hier von  dür fen  Ju gend li che  be schäf tigt  wer den,  so weit
dies  zur  Er rei chung  ih res  Aus bil dungs zie les  er for der lich  und  ihr
Schutz  durch  ei nen  Auf sicht füh ren den  ge währ leis tet  ist.

Per so nen, die un ter Ein fluss von Al ko hol, Me di ka men ten oder Dro -
gen ste hen, dür fen die Ma schi ne nicht be die nen, war ten oder re pa -
rie ren.

War tung  und  Re pa ra tur,  ins be son de re  von  Hyd rau li kan la gen  und
Elek tro nik kom po nen ten,  er for dern  be son de re  Kennt nis se  und  dür -
fen  nur  von  aus ge bil de ten  Fach kräf ten  (Bau ma schi nen-,  Land ma -
schi nen me cha ni ker)  aus ge führt  wer den.

Um bau ten und Ver än de run gen an der Ma schi ne

Ei gen mäch ti ge Ver än de run gen an der Ma schi ne sind aus Si cher -
heits grün den nicht ge stat tet.

Ori gi nal tei le  und  Zu be hör  sind  spe ziell  für  die  Ma schi ne  kon zi piert.
Wir ma chen aus drüc klich da rauf auf merk sam, dass nicht von der
Am mann  Ver dich tung  GmbH  ge lie fer te  Tei le  und  Son der aus stat tun -
gen auch nicht von der Am mann Ver dich tung GmbH frei ge ge ben
sind. Der Ein bau und/oder die Ver wen dung sol cher Pro duk te kann
auch  die  ak ti ve  und/oder  pas si ve  Si cher heit  be ein träch ti gen.

Für Schä den, die durch die Ver wen dung von nicht ori gi na len Tei len
oder Son der aus stat tun gen ent ste hen, ist jeg li che Haf tung des Her -
stel lers aus ge schlos sen.

Si cher heits hin wei se in der Be triebsan lei tung

In der Be triebs an lei tung wer den fol gen de Be nen nun gen bzw. Zei -
chen für be son ders wich ti ge An ga ben be nutzt:

Ma schi ne ver la den

Beim Ver la den und Trans por tie ren im mer den Mo tor ab stel len.

Die Ma schi ne ge gen Kip pen oder Ab rut schen si chern.

Für Per so nen be steht Le bens ge fahr, wenn sie un ter schwe ben de
Las ten tre ten oder un ter schwe ben den Las ten ste hen.

Bei Ma schi ne im Schwe be zu stand, mög li che Pen del be we gun gen
be rücks ich ti gen.

Ma schi ne auf Trans port fahr zeu gen ge gen Ab rol len, Ver rut schen
und Um kip pen si chern.

Ma schi ne star ten

Vor dem Star ten

Mit der Aus stat tung, den Be dien- und Steu er ele men ten und der Ar -
beits wei se der Ma schi ne und dem Ar beits ge biet ver traut ma chen.

Per sön li che Schutz aus rü stung (Schutz helm, Si cher heits schu he
etc.) be nut zen.

Ge hör schutz be nut zen.

Vor dem Star ten prü fen, ob:

•

die Ma schi ne auf fäl li ge Män gel auf weist

•

alle Schutz vor rich tun gen fest auf ih rem Platz sind

•

die Be dien ele men te funk tio nie ren

•

die Ma schi ne von öli gem und zünd fä hi gem Ma te ri al frei ist

•

alle Hand grif fe frei von Fett, Ölen, Treib stof fen, Schmutz, Schnee
und Eis sind.

Nur Ma schi nen ein set zen, bei de nen die War tungs ar bei ten re gel mä -
ßig durch ge führt wur den.

Star ten in ge schlos se nen Räu men, Tun neln, Gräben oder
Stol len

Mo tor ab ga se sind le bens ge fähr lich!

Des halb ist bei Be trieb in ge schlos se nen Räu men, Tun neln, Gräben
oder Stol len si cher zu stel len, dass aus rei chend ge sund heit lich zu -
träg li che Atem luft vor han den ist (s. UVV Bau ar bei ten, BGV C22,
§§40 und 41).

Be trieb

Ma schi ne so füh ren, dass Hän de nicht an fes te Ge gen stän de an -
schla gen, Ver let zungs ge fahr.

Ma schi ne so füh ren, dass Quet schun gen des Be die ners zwi schen
Ma schi ne und fes ten Ge gen stän den ver mie den wer den.

Auf un ge wöhn li che Ge räu sche und Rauch ent wic klung ach ten. Ur -
sa che fest stel len und Scha den be he ben las sen.

Dreh zahl ver stell he bel nicht im Be reich un ter «

MAX

» fest hal ten, da

sonst die Flieh kraft kupp lung zerstört wird.

Ma schi ne nie los las sen wenn der Mo tor läuft.

Füße weg von der Stampf fu ß plat te.