Notez qu’en utilisant exclusivement des batteries ANATEC, vous évitez les risques
liés aux inversions de polarité.
Graissage
Un bon graissage de l’arbre d’hélice est indispensable pour assurer une étanchéité
parfaite en évitant que l’eau remonte le long de l’arbre jusque dans la coque.
Pour être efficace, il doit se faire la veille de la partie de pêche. Cela permettra à la
graisse de figer et de remplir correctement son rôle.
Notez qu’il n’est pas nécessaire d’effectuer un graissage avant chaque partie de
pêche. Tant que l’eau ne remonte pas dans la coque par les arbres d’hélices, il n’est
pas nécessaire de graisser.
Mode opératoire :
Assurez-vous que le bateau soit totalement sec.
Otez le couvercle et faites sortir le tube translucide puis connectez l’extrémité rouge
à la bombe de graisse.
Pour que la graisse pénètre correctement dans la transmission lors du graissage, il
est nécessaire de faire tourner le moteur à bas régime pendant l’opération.
Lorsque vous observez la graisse sortir par l’hélice à l’extérieur du bateau, vous
pouvez stopper l’opération.
Le pack comprend une bombe de graisse pressurisée. Utilisez exclusivement la
graisse fournie avec le bateau.
Transport du bateau
Il ne faut jamais transporter l’amorceur avec la batterie à l’intérieur. Celle-ci pourrait
bouger et occasionner des dégâts irréversibles aux éléments internes du bateau.
