14
ES
Classic Plus Series
7. LISTA DE PIEZAS DE RECAMBIO
n
Las piezas marcadas son piezas sometidas a desgaste.
NOTA:
durante la fase de pedido se ruega especificar siempre el modelo
de la pistola, el nombre del recambio con su número de referencia, y la
sigla del casquillo de aire, del pico de material y de la aguja.
POS.
DESCRIPCIÓN
1
Casquillo aire
2
Grupo Pico ma Aguja
n
2-1
Pico material
n
2-2
Aguja
n
5
Cuerpo
5-1
Conexión aire
5-2
Conexión fluido*
6
Grupo regulación abanico
7
Asiento válvula aire*
7-1
Junta torica
n
8
Válvula aire
n
9
Muelle válvula aire
10
Guída regulación aguja
11
Muelle aguja
12
Tuerca de regulación fluido
13
Eje válvula aire
n
14
Grupo regulación aire
15
Perno gatillo
16
Gatillo
17
Cierre e
18
Filtro 60 Mesh
19
Escobilla
20
Llave
21
Cartucho junta aguja
n
22
Taza 600 cc
22-1
Tapa
22-2
Tapón
6. PROBLEMAS, CAUSAS Y REMEDIOS
NO SALE PINTURA
- Tuerca de regulación de fluido Controlar y regular.
(12) abierta de manera insu-
ficiente.
- Orificio del pico de material Controlar y limpiar.
(2-1) obstruido.
- Filtro de pintura obstruido
Controlar y limpiar.
- Paragotas obstruido.
Controlar y limpiar.
PULVERIZACIÓN INTERMITENTE
- Pérdida de aire por el pico de Controlar, limpiar y
de material (2-1).
reemplazar si hace falta.
- Pérdida de aire por el grupo Apretar.
de juntas de la aguja (21).
- Pérdida de aire por la conexión Apretar.
del depósito
- Restos de pintura en el casquil- Limpiar.
lo de aire (1).
DEFECTOS DEL ABANICO
- Pico de material (2-1) o cas- Limpiar esmeradamente.
quillo de aire (1) con pintura
encostrada.
- Pico de material (2-1) o cas- Reemplazar si hace falta.
quillo de aire (1) estropeados.
- Pico de material (2-1) flojo.
Apretar.
- Viscosidad de la pintura
Diluir la pintura o aumentar
demasiado alta o baja.
la viscosidad.
- El caudal de pintura es dema- Ajustar la tuerca de regula-
siado alto o demasiado bajo. ción (12) para disminuir o
aumentar el caudal.
PÉRDIDA DE PINTURA
- Pico de material (2-1), aguja Limpiar o reemplazar si
(2-2) o cuerpo de la pistola hace falta.
(5) con pintura encostrada,
estropeados o con el asiento
desgastado.
- Restos de pintura en el cas- Limpiar.
quillo de aire (1).
- Tuerca de regulación de fluido Regular.
(12) floja.
- Muelle de presión de la aguja Reemplazar.
(11) desgastado.
- Pico de material (2-1) flojo. Apretar.
- Grupo de juntas de la aguja Regular, limpiar o reempla-
(21) flojo, demasiado apre-
zar si hace falta.
tado sucio o consumido.
PÉRDIDA DE AIRE POR EL CASQUILLO DE AIRE
- Válvula de aire (8), asiento de Limpiar o reemplazar
la válvula de aire (7), muelle si hace falta.
de la válvula de aire (9), su-
cios o estropeados.
- La junta tórica (7-1) del cuerpo Reemplazar.
de la válvula de aire está
estropeada o desgastada.
* ATENCIÓN:
Para desmontar el cuerpo de la válvula de aire (elem. 7)
utilice una
llave Allen de 10 mm (no del tipo de cabeza esférica).
Para desmontar la conexión de fluido (elem. 5-2)
utilice una llave Allen de 8 mm.
6
7
7-1
13
8
9
10
2-2
11
12
5-1
14
15
17
16
1
20
21
19
2-1
5-2
18
22
22-2
22-1
