6. PROBLEMAS, CAUSAS Y REMEDIOS
NO SALE PINTURA
- Tuerca de regulación de fluido Controlar y regular.
(13) abierta de manera insu-
ficiente.
- Orificio del pico de material
Controlar y limpiar.
(2-1) obstruido.
- Filtro de pintura obstruido
Controlar y limpiar.
- Paragotas obstruido.
Controlar y limpiar.
PULVERIZACIÓN INTERMITENTE
- Pérdida de aire por el pico de
Controlar, limpiar y
de material (2-1).
reemplazar si hace falta.
- Pérdida de aire por el grupo
Apretar.
de juntas de la aguja (3).
- Pérdida de aire por la conexión Apretar.
del depósito o por la conexión
del tubo de pintura.
- Restos de pintura en el casquil- Limpiar.
lo de aire (1).
DEFECTOS DEL ABANICO
- Pico de material (2-1) o cas- Limpiar esmeradamente.
quillo de aire (1) con pintura
encostrada.
- Pico de material (2-1) o cas- Reemplazar si hace falta.
quillo de aire (1) estropeados.
- Pico de material (2-1) flojo.
Apretar.
- Viscosidad de la pintura
Diluir la pintura o aumentar
demasiado alta o baja.
la viscosidad.
- El caudal de pintura es dema- Ajustar la tuerca de regula-
siado alto o demasiado bajo. ción para disminuir o au-
mentar el caudal.
PÉRDIDA DE PINTURA
- Pico de material (2-1), aguja Limpiar o reemplazar si
(2-2) o cuerpo de la pistola
hace falta.
(4) con pintura encostrada,
estropeados o con el asiento
desgastado.
- Restos de pintura en el cas-
Limpiar.
quillo de aire (1).
- Tuerca de regulación de fluido Regular.
(13) floja.
- Muelle de presión de la aguja Reemplazar.
(11) desgastado.
- Pico de material (2-1) flojo.
Apretar.
- Grupo de juntas de la aguja Regular, limpiar o reempla-
(3) flojo, demasiado apretado zar si hace falta.
sucio o consumido.
PÉRDIDA DE AIRE POR EL CASQUILLO DE AIRE
- Válvula de aire (8), asiento de Limpiar o reemplazar
la válvula de aire (7), muelle
si hace falta.
de la válvula de aire (9), su-
cios o estropeados.
- La junta tórica (7-1) del cuerpo Reemplazar.
de la válvula de aire está
estropeada o desgastada.
7. LISTA DE PIEZAS DE RECAMBIO
DESCRIPCION
POS.
Casquillo aire
Pos. 1
Grupo Pico ma Aguja
Pos. 2
Pico material
Pos. 2-1
Aguja
Pos. 2-2
Cartucho junta aguja
Pos. 3
Cuerpo
Pos. 4
Conexión fluido
*
Pos. 4-1
Conexión aire
Pos. 4-2
Grupo regulación abanico
Pos. 5
Tuerca de regulación
Pos. 6
Asiento válvula aire
*
Pos. 7
Junta torica
Pos. 7-1
Válvula aire
Pos. 8
Muelle válvula aire
Pos. 9
Guída regulación aguja
Pos. 10
Muelle aguja
Pos. 11
Grupo regulación fluido
Pos. 12
Tuerca de regulación fluido
Pos. 13
Eje válvula aire
Pos. 14
Grupo regulación aire
Pos. 15
Gatillo
Pos. 16
Perno gatillo
Pos. 17
Cierre e
Pos. 18
Tornillo avellanado T10
Pos. 19
Llave Pos.
20
Escobilla
Pos. 21
Taza 600 cc
Pos. 22
Tapa
Pos. 24
Tapón
Pos. 25
Llave Allen
Pos. 33
Filtro (optional)
Las piezas marcadas son piezas sometidas a desgaste.
NOTA:
durante la fase de pedido se ruega especificar siempre el modelo de
la pistola, el nombre del recambio con su número de referencia, y la sigla
del casquillo de aire, del pico de material y de la aguja.
* ATENCIÓN:
Para desmontar el cuerpo de la válvula de aire (elem. 7)
utilice una
llave Allen de 10 mm (no del tipo de cabeza esférica).
Para desmontar la conexión de fluido (elem. 4-1)
utilice una llave Allen de 8 mm.
Taza 600 cc
12
11
ES
ES
5.1 OPERACIÓN DE LIMPIEZA MANUAL
- No deje nunca el casquillo de aire (1) sumergido en el disolvente
durante un periodo prolongado, ni siquiera durante la limpieza.
- No utilice nunca objetos metálicos para la limpieza de la pistola.
1. Descargue la pintura residual del depósito y de la pistola en un recipiente
adecuado.
2. Vierta el líquido de limpieza en el depósito.
3. Desenrosque dos vueltas el casquillo de aire (1), para permitir que el aire
de pulverización efectúe el flujo a contracorriente en los conductos de
material de la pistola.
4. Tire del gatillo (16), comprobando que el aire de pulverización entre en el
depósito.
5. Deje actuar el líquido detergente durante algunos segundos y luego vacíe-
lo en un recipiente adecuado para la eliminación de líquidos nocivos.
6. Repita la operación anterior hasta que la pistola esté limpia.
7. Retire el casquillo de aire (1) y el depósito de la pistola y limpie todas las
piezas con la escobilla entregada con el equipo embebida en disolvente y
con un paño absorbente.
8. Seque perfectamente todas las piezas y aplique un lubricante específico
en todas las zonas roscadas.
5.2 OPERACIÓN DE LIMPIEZA AUTOMATIZADA
- Cuando utilice el Lavador automático de pistolas, siga atentamente las
instrucciones del manual entregado con el equipo. Antes de comenzar
las operaciones de limpieza, asegúrese de descargar el aire de los
conductos de aire de la pistola.
- Utilice exclusivamente un detergente líquido apropiado para el uso con
el Lavador de pistolas.
- Asegúrese de secar inmediatamente el equipo después del uso.
-
No deje las pistolas en el Lavador de pistolas después del lavado.
El
detergente podría estropear las juntas y provocar corrosión dentro del
cuerpo de la pistola.
- No deje la pistola sumergida en el disolvente.
- Conecte el equipo correctamente a tierra.
El uso de detergentes líquidos
con pinturas a base de agua puede aumentar el nivel de PH, en especial
después de varios lavados.
Cambie regularmente el detergente líquido para no alterar el rendimiento
ni la calidad del producto.
- Asegúrese de no superar nunca el nivel de PH del detergente líquido.
Nivel de PH: 6,0~8,0 (sólo durante el lavado)
5.3 OPERACIONES DE DESMONTAJE
- Limpie siempre los conductos de pintura antes de desmontar la pistola.
a.
Retire el pico de material (2-1),
mientras la aguja (2-2) permanece
extraída (apretando el gatillo), para
proteger el asiento de la aguja.
b.
Retire la aguja (2-2)
(sólo si es indi-
spensable).
c.
Retire la tuerca de regulación de fluido (13) y el muelle de presión de la
aguja (11), extrayendo el muelle y la aguja (2-2) por la parte trasera de la
guía de regulación de la aguja (10) aún montada en el cuerpo de la pistola (4).
d.
La regulación del grupo de juntas de la aguja (3) siempre se debe llevar a
cabo con la aguja (2-2) montada y de la siguiente manera: cierre manual-
mente con un giro de unos 60 grados y luego apriete con la llave corre-
spondiente.
Una limpieza incompleta puede causar defectos en la forma del
abanico. Sobre todo limpiar inmediatamente y completamente
después del uso con pinturas Bicomponentes.
c
Cuando retire el grupo de juntas de la
aguja (3), compruebe que la pieza de
plástico del grupo de juntas de la aguja
(3) no quede dentro del cuerpo de la
pistola.
- Un apriete excesivo del grupo de juntas
de la aguja (3) puede obstruir el movimiento de la aguja (2-2), con la consi-
guiente fuga de pintura por el extremo del pico de material (2-1).
- Regule correctamente el grupo de juntas de la aguja (3) accionando el gatil-
lo y controlando el movimiento de la aguja (2-2).
- Si el apriete sigue siendo excesivo, repita la operación.
e.
Montaje de la válvula de aire:
monte juntos la válvula de aire (8), el
muelle de la válvula de aire (9) y la guía de regulación de la aguja (10).
Luego, coloque la aguja (2-2) en la guía de regulación de la aguja (10),
introduzca el grupo en el cuerpo de la pistola (4) y enrosque la guía de
regulación de la aguja (10).
- Si se intenta introducir el muelle de la válvula de aire (9) y la válvula de
aire (8) en el cuerpo (4) sin la aguja (2-2), la válvula de aire (8) no se
podrá fijar correctamente y se estropeará la junta presente dentro de la
guía de regulación de la aguja (10).
f.
Desmontaje del grupo de regulación
del abanico (5) y de la válvula regu-
ladora del flujo de aire (15).
Para
desmontar el grupo de regulación del
abanico (5) o la válvula reguladora del
flujo de aire (15), en primer lugar
desenroscar el tornillo avellanado T10
(C) y retire con precaución la tuerca de
regulación (6) como se ilustra en la
Fig. 1. Luego, gire a mano en sentido
contrario al de las agujas del reloj la tuerca hexagonal (D) de la regulación,
para abrirla completamente, y desenrosque con la llave correspondiente el
lado hexagonal (B), girándolo en sentido contrario al de las agujas del
reloj.
- Para montar nuevamente el grupo de regulación del abanico (5) y la vál-
vula reguladora del flujo de aire (15), efectúe las operaciones en el orden
contrario.
IMPORTANTE: antes de montar nuevamente el grupo de regulación del aba-
nico y/o la válvula reguladora de aire, compruebe que estas operaciones se
hagan siempre con la regulación (A) completamente abierta (Fig. 1).
ATENCIÓN: cuando coloque nuevamente
la tuerca (6) en la regulación (B), y
antes de apretar el tornillo avellanado
T10 (C), compruebe que la tuerca (6)
esté apretada hasta cubrir completa
mente el lado de la tuerca hexagonal de
la regulación (Fig. 2).
5.4 REVISIÓN Y REEMPLAZO ESTÁNDAR
PIEZAS A CONTROLAR
PIEZAS A REEMPLAZAR
a. Todos los orificios de salida del
Reemplazar si están aplastados o defor-
casquillo de aire (1) y del pico
mados.
de material (2-1).
b. Juntas y junta tórica.
Reemplazar si están deformadas o des-
gastadas.
c. Fugas en los asientos entre el
Reemplazar si las fugas no se eliminan
pico de material (2-1) y la
ni siquiera después de limpiar perfecta-
aguja (2-2).
mente el pico de material (2-1) y la agu-
ja (2-1). Si se reemplazan sólo el pico
(2-1) y la aguja (2-2), se debe compro-
bar el correcto acoplamiento de las dos
piezas y se debe controlar de la ausencia
de fugas.
e
d
pieza de plástico
Blanco
FIG. 1
FIG. 2
a
Pico fluido
Aguja
Medida
ø
Sigla
Sigla
1.2 ET
LS400/ ET12
1.3 ET
LS400/ ET13
1.4 ET
LS400/ ET14
1.5 ET
LS400/ ET15
1.2 ETS
LS400/ ETS12
1.3 ETS
LS400/ ETS13
1.4 ETS
LS400/ ETS14
1.5 ETS
LS400/ ETS15
Conjunto grupo pico de ma aguja
20015
