37
χρήση
και
συντήρηση
Leonardo 125 - 150 - 250 - 300
!
ΚΙΝ∆ΥΝΟΣ
Να
προειδοποιείτε
πάντα
νωρίτερα
για
την
αλλαγή
λωρ ίδα ς
µ
ε
τα
φλας
,
α π ο φ ε ύ γ ο ν τ α ς
α π ό τ ο
µ
ο υ ς
κ α ι
επικίνδυνους
ελιγ
µ
ούς
.
Σ β ή σ τ ε
τ α
φ λ α ς
µ
ό λ ι ς
α λ λ ά ξ ε τ ε
κατεύθυνση
.
Να
προσέχετε
πολύ
όταν
προσπερνάτε
ή
σας
προσπερνούν
.
Σε
περίπτωση
βροχής
,
το
νεφέλω
µ
α
νερού
που
προκαλείται
από
τα
µ
εγάλα
οχή
µ
ατα
µ
ειώνει
την
ορατότητα
.
Οι
δίνες
του
αέρα
µ
πορεί
να
προκαλέσουν
την
απώλεια
ελέγχου
του
δικύκλου
.
ΡΟΝΤΑΡΙΣΜΑ
!
ΚΙΝ∆ΥΝΟΣ
Μετά
τα
πρώτα
1000 km (625 mi)
λειτουργίας
,
κάντε
τους
ελέγχους
που
προβλέπονται
στην
κολόνα
“
τέλος
του
ρ ο ν τ α ρ ί σ
µ
α τ ο ς
”
τ ο υ
Π Ι Ν Α Κ Α
ΠΕΡΙΟ∆ΙΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
,
βλέπε
σελ
.
40-42,
για
να
αποφύγετε
τραυ
µ
ατισ
µ
ούς
σε
εσάς
τους
ίδιους
,
σε
άλλους
ή
ζη
µ
ιές
στο
δίκυκλο
.
Το
ροντάρισ
µ
α
του
κινητήρα
είναι
βασικό
για
την
εξασφάλιση
της
µ
εγάλης
διάρκειας
ζωής
και
της
σωστής
λειτουργίας
.
Οδηγείτε
,
αν
είναι
δυνατόν
,
σε
δρό
µ
ους
µ
ε
πολλές
στροφές
και
/
ή
µ
ε
ανηφόρες
,
όπου
ο
κινητήρας
,
οι
αναρτήσεις
και
τα
φρένα
υποβάλλονται
σε
ένα
αποδοτικό
ροντάρι
-
σ
µ
α
.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
Μόνο
µ
ετά
τα
πρώτα
500 km (312 mi)
ρονταρίσ
µ
ατος
µ
πορείτε
να
επιτύχετε
καλύτερες
επιδόσεις
στην
επιτάχυνση
και
την
ταχύτητα
του
δικύκλου
.
Τηρήστε
τις
παρακάτω
οδηγίες
:
◆
Μην
ανοίγετε
ξαφνικά
και
εντελώς
το
γκάζι
όταν
ο
κινητήρας
λειτουργεί
σε
χα
-
µ
η λ έ ς
σ τ ρ ο φ έ ς
,
τ ό σ ο
κ α τ ά
τ ο
ροντάρισ
µ
α
όσο
και
µ
ετά
.
◆
0-100 km (0-62 mi)
Στα
πρώτα
100 km (62 mi)
να
πατάτε
µ
ε
προσοχή
τα
φρένα
και
να
αποφεύγετε
απότο
µ
α
και
µ
εγάλα
φρεναρίσ
µ
ατα
για
να
µ
πορέσει
να
στρωθεί
σωστά
το
υλικό
τριβής
των
τακακιών
.
◆
0-500 km (0-312 mi)
Κατά
τα
πρώτα
500 km (312 mi) µ
ην
οδηγείτε
το
δίκυκλο
µ
ε
περισσότερο
από
το
80%
της
µ
έγιστης
προβλεπό
µ
ενης
ταχύτητας
.
◆
Αποφεύγετε
να
διατηρείτε
,
για
µ
εγάλες
διαδρο
µ
ές
, µ
ία
σταθερή
ταχύτητα
.
◆
Μετά
τα
πρώτα
1000 km (625 mi),
αυξάνετε
σταδιακά
την
ταχύτητα
µ
έχρι
να
φθάσετε
το
µ
έγιστο
των
επιδόσεων
.
ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ
!
ΚΙΝ∆ΥΝΟΣ
Αποφεύγετε
,
όσο
είναι
δυνατό
,
τα
απότο
µ
α
στα
µ
ατή
µ
ατα
και
τα
οριακά
φρεναρίσ
µ
ατα
.
◆
Αφήστε
το
γκάζι
(
Θεση
Α
)
και
στα
µ
α
-
τήστε
το
δίκυκλο
πατώντας
σταδιακά
και
τα
δύο
φρένα
.
◆
Κατά
τη
στιγ
µ
ιαία
στάση
κρατάτε
τουλά
-
χιστον
το
ένα
φρένο
πατη
µ
ένο
.
ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ
!
ΚΙΝ∆ΥΝΟΣ
Σταθ
µ
εύστε
το
δίκυκλο
σε
στέρεο
και
επίπεδο
έδαφος
για
να
µ
ην
πέσει
.
Μην
το
ακου
µ
πάτε
σε
τοίχους
και
µ
ην
το
ξαπλώνετε
στο
έδαφος
.
Βεβαιωθείτε
ότι
το
δίκυκλο
και
ειδικά
τα
καυτά
µ
έρη
του
,
δεν
αποτελούν
κίνδυνο
για
τα
άτο
µ
α
και
τα
παιδιά
.
Μην
αφήνετε
το
δίκυκλο
αφύλακτο
µ
ε
τον
κινητήρα
ανα
µµ
ένο
ή
µ
ε
το
κλειδί
στην
κλειδαριά
.
Μην
κάθεστε
στο
δίκυκλο
όταν
αυτό
είναι
τοποθετη
µ
ένο
στο
σταντ
.
◆
Στα
µ
ατήστε
το
δίκυκλο
,
βλέπε
πιο
πάνω
(
ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ
).
Leonardo125-300_GR.book Page 37 Tuesday, January 20, 2004 3:07 PM