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usage et entretien Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150
DANGER
Toujours signaler les changements de
voie ou de direction au moyen des dis-
positifs appropriés et avec une avance
adaptée, en évitant des manoeuvres
brusques et dangereuses.
Débrancher les dispositifs dès qu'on a
changé de direction. Faire très attention
quand l'on dépasse ou qu'on est dépas-
sé par d'autres véhicules.
En cas de pluie, le nuage d'eau provo-
qué par de gros véhicule réduit la visibi-
lité; le déplacement d'air peut provo-
quer la perte de contrôle du véhicule.
DANGER
Si le témoin de la réserve de
l'huile du mélangeur “
” s'allume du-
rant le fonctionnement normal du mo-
teur, cela signifie que le niveau de l'hui-
le du mélangeur est sur la réserve; en
ce cas prévoir la mise à niveau de l'huile
du mélangeur, voir page 26 (
HUILE DU MELANGEUR).
RODAGE
DANGER
Après les 500 premiers kilo-
mètres (312 mi) de fonctionnement,ef-
fectuer les contrôles prévus dans la co-
lonne “Fin de rodage” de la FICHE
D'ENTRETIEN PERIODIQUE
,
voir page 44 pour éviter tout dommage
à soi même, aux autres et/ou au véhicu-
le.
DANGER
Après les 1000 pre-
miers kilomètres (625 mi) de fonction-
nement,effectuer les contrôles prévus
dans la colonne “Fin de rodage” de la
FICHE D'ENTRETIEN PERIODIQUE
, voir page 46 pour éviter
tout dommage à soi même, aux autres
et/ou au véhicule.
Le rodage du moteur est fondamental pour
garantir sa durée de vie et son fonctionne-
ment correct. Parcourir, si possible, des
routes présentant de nombreux virages
et/ou collines, sur lesquelles le moteur, les
suspensions et les freins sont soumis à un
rodage plus efficace.
IMPORTANT
Seulement après le ro-
dage il est possible d'obtenir les meilleures
performances d'accélération et vitesse du
véhicule.
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0
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0
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km/h
km
Mph
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