uso y mantenimiento
MX 125
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REGULACION EMBRAGUE
Regule el embrague cuando el motor se para
o cuando el vehículo intenta avanzar con la
palanca del embrague accionada y la marcha
puesta, o si el embrague "resbala" causando
un retraso de la aceleración con respecto al
número de revoluciones del motor.
Las regulaciones de menor entidad pueden
efectuarse mediante el regulador (1):
◆
Extraiga el elemento de protección (2).
◆
Afloje (atornillándola) la tuerca (3).
◆
Gire el regulador (1) hasta que la carrera
vacía en la extremidad de la palanca em-
brague resulte de unos 10…15 mm (véase
figura).
◆
Apriete (destornillándola) la tuerca (3), blo-
queando el regulador (1).
◆
Controle la carrera vacía en la extremidad
de la palanca embrague.
◆
Vuelva a instalar el elemento de protección
(2).
Si el regulador (1) está completamente atorni-
llado, completamente destornillado o no se
puede obtener la carrera vacía correcta:
◆
Extraiga el elemento de protección (2).
◆
Atornille completamente la tuerca (3) en el
regulador (1).
◆
Atornille completamente el regulador (1).
◆
Con un destornillador de corte (o una mo-
neda) desenrosque y quite el tapón (4).
ATENCIÓN
La llave especial (5) se encuentra en los
Concesionarios Oficiales
aprilia
.
◆
Introduzca la llave especial (5) y afloje la
tuerca interior (6).
◆
Introduzca un destornillador de corte (7) en
la llave especial (5) y atornille completa-
mente el tornillo de regulación (8).
◆
Afloje el tornillo de regulación (8) dándole
media vuelta, correspondiente a 3…4 mm
de carrera de la palanca (9).
◆
Por medio del destornillador (7) mantenga
bloqueado el tornillo de regulación (8), ac-
túe sobre la llave especial (5) y apriete la
tuerca interior (6).
◆
Vuelva a enroscar el tapón (4).
◆
Controle la carrera vacía en la extremidad
de la palanca embrague (10…15 mm).
◆
Ponga en marcha el motor.
◆
Accione del todo la palanca embrague y
ponga la primera marcha.
Controle que el motor no se pare, que el ve-
hículo no intente avanzar, que el embrague
no "resbale" durante la fase de aceleración
o durante la marcha.
PELIGRO
De no resultar posible conseguir una regu-
lación correcta, o en caso de funciona-
miento irregular del embrague, diríjase a
un Concesionario Oficial
aprilia
.
ATENCIÓN
Controle la integridad del cable embrague:
no debe presentar aplastamientos o des-
gaste de la vaina en toda su longitud.
◆
Lubrique periódicamente el cable del em-
brague con un lubricante adecuado, véase
pág. 88 (TABLA DE LUBRIFICANTES),
para evitar su desgaste prematuro y corro-
sión.
10÷15 mm
10÷15 mm
MX125_S.book Page 42 Wednesday, October 15, 2003 11:04 AM
