-
36
-
Español
AP031
R
4.1 INSTALACIÓN BARRERA
Los dos tipos de barreras presentan algunas diferencias mecánicas en el interior de la caja (
fi g.7
): estas diferencias
no modifi can, en cualquier caso, la secuencia de instalación o el ajuste de las barreras.
Precaución
La conexión eléctrico del actuador al equipo
electrónico debe ser efectuada únicamente por
personal especializado en conformidad con las
instrucciones proporcionadas con el equipo
mismo.
El equipo electrónico puede ser instalado en el interior
de la caja utilizando los especiales agujeros previstos.
Para el enlace de los equipos eléctricos de mando y
seguridad, aténgase a las instrucciones proporcionadas
en el esquema eléctrico.
Si, durante la apertura o el cierre, el motor de la
centralita hidráulica se pone en marcha, pero la barrera
no se mueve, efectúe las siguientes operaciones:
– desconecte la alimentación;
– compruebe la conexión eléctrica de la instalación;
– si fuera necesario, invierta los polos del motor
eléctrico.
9
10
13
4
6
2
1
8
5
8
3
7
12
11
Barrera de autopista 163/164
15
14
7
AP007007
Fig.7
4.2 CONEXIÓN ELÉCTRICA
1
Equipo
2
Centralita hidráulica
3
Pistón hidráulico movimiento palanca
4
Resorte compensador
5
Palanca de mando barrera
6
Tubos de alimentación pistón hidráulico
7
Tapón de relleno aceite
8
Tampón de tope mecánico
9
Leva de mando tope limitador
10
Tope limitador
11
Estructura portante
12
Ventilador de enfriamiento y chapa defl ectora
13
Cadena de retención resorte compensador
14
Cable termostato ventilador de enfriamiento
aceite
15
Cable de alimentación motor
2x1,50(230V) 3x1,5(24V)
4Fx1,5
230 V
50 Hz
2x1,50
6A
Ie=30 mA
8
7
3x1
2x1
2x1
4x1
1
2
4
3
6
5
AP025048
Fig.12
Leyenda:
1 -
Alimentación motor centralita hidráulica
2 -
Luz intermitente 24V-230V
3 -
Radiocontrol recibidor
4 -
Contacto de llave
5 -
Fotocélula emisora
6 -
Fotocélula recibidora
7 -
Teclado interior
8 -
Equipo electrónico
Instalación barrera
