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Um die Neigung des Lenkers einzustellen, lösen Sie das Spannsystem am Lenkervorbau, drehen den Lenker in die
gewünschte Position und spannen Sie das Spannsystem wieder, damit der Lenker sich nicht bewegt.
Bremsen
Das am Produkt installierte Bremssystem umfasst mechanische Scheibenbremsen, die am Vorderrad und am Hinterrad
mit den entsprechenden Hebeln am Lenker betätigt werden können, die jeweils mit einer Vorrichtung (Cut-Off-Sensor)
ausgestattet sind, durch die bei Betätigung des Bremshebels, mit dem sie verbunden sind, die Antriebswirkung des Motors
sofort unterbrochen wird.
Der Bremshebel an der rechten Seite des Lenkers betätigt die Rückbremse und bremst das Hinterrad ab, der Bremshebel auf
der linken Seite des Lenkers hingegen betätigt die Vorderbremse, mit der das Vorderrad angehalten wird.
Die Hebel der Vorder- und Rückbremse müssen so angebracht und ausgerichtet sein, dass ihre Ergonomie optimal ist, das
heißt, eine natürliche Haltung der Hand und der Finger, welche die Hebel betätigen, gefördert wird, die Kraft und notwendige
Zeit zum Bremsen so gering wie möglich ist und die Möglichkeit einer guten Bremsmodulation nicht verloren geht.
Kontrollieren Sie die Funktionstüchtigkeit der Bremsen mit einem Bremstest bei niedriger Geschwindigkeit (max. 6 km/h) auf
einer freien Strecke.
Bremsbeläge nutzen sich progressiv mit der Verwendung ab und werden immer dünner, dadurch brauchen die Bremshebel
einen längeren Lauf, um dieselbe Bremskraft auszuüben.
Um diese Art von Verschleiß auszugleichen, muss auf den Ring zur Einstellung des Bremskabels, der sich hinter dem
entsprechenden Hebel befindet, eingewirkt werden, um die optimalen Bremsbedingungen wiederherzustellen; bei
übermäßigem Verschleiß der Bremsbeläge müssen diese ausgetauscht werden.
Schaltung und Getriebe
Das mit dem Produkt gelieferte Kabelschaltsystem ist indexiert und ermöglicht die Änderung des Übersetzungsverhältnisses
und des metrischen Verlaufs des Pedalwegs durch Einwirkung auf den Schaltzug am Lenker, der die seitliche Bewegung der
Kette auf dem entsprechenden Ritzel der am Hinterrad installierten Kassette über dem Umwerfer steuert.
Kontrollieren Sie, dass die Gangschaltung korrekt funktioniert und eingestellt ist und die Kette und die Getriebezahnräder
sauber und ausreichend geschmiert sind.
Räder und Reifen
Prüfen Sie die Zentrierung des Rads, die Spannung der Speichen und die Installation und Verriegelung der Steckachsen und/
oder des Schnellspanners am Vorderrad (wenn vorhanden).
Prüfen Sie das Vorhandensein und die korrekte Montage der Reflektoren.
Prüfen Sie den Zustand und den Verschleiß der Reifen: Sie dürfen keine Schnitte, Risse, Fremdkörper, anormale Wülste,
sichtbare Gewebe und andere Schäden aufweisen.
Prüfen Sie den Reifendruck, der innerhalb der Mindest- und Höchstwerte, die auf den Reifen stehen, liegen muss (der richtige
Druck muss auf Basis des getragenen Gewichts, den Wetterbedingungen und dem Straßenbelag bestimmt werden).
Korrekt aufgepumpte Reifen verbessern nicht nur die Gleitfähigkeit der Räder, sondern verringern auch das Risiko von
Löchern und Abnutzung.
9. Lagerung, Wartung und Reinigung
Damit das Produkt über die Zeit sicher bleibt und immer gut funktioniert, muss man es regelmäßig kontrollieren und warten.
Einige Kontrollen und Wartungsmaßnahmen kann der Benutzer bzw. jeder, der Grundkenntnisse der Mechanik, Handfertigkeit
und geeignete Instrumente hat, selbst durchführen.
Andere Arbeiten verlangen die Kompetenz und das spezifische Werkzeug eines Fachmanns.
Ihr Händler kann alle Informationen zu den Kontrollen, die der Benutzer selbst durchführen kann, geben und empfehlen,
welche ordentlichen Wartungsmaßnahmen in regelmäßigen Abständen auf Basis der Intensität und den Bedingungen der
Verwendung des Produkts zu ergreifen sind.
Alle Wartungsarbeiten müssen mit abgeschaltetem Akku und dem Fahrrad auf dem Ständer durchgeführt werden.
Die verschiedenen Teile des Produkts sind dem Verschleiß durch die Benutzung unterschiedlich ausgesetzt.
Wir empfehlen vor allem die folgenden Bauteile regelmäßig zu prüfen und zu warten: Reifen, Räder, Bremsen, Gangschaltung,
Kette, Aufhängungen und Rahmen.
Die am Produkt installierten
Reifen
unterliegen dem physiologischen Profilverschleiß, der durch bestimmte Nutzungs- und
Umgebungsbedingungen verstärkt werden kann, und im Laufe der Zeit einer natürlichen Verhärtung ihrer Gummimischung.
Kontrollieren Sie konstant den Druck der Luftkammern in den Reifen, um das Risiko von Löchern zu reduzieren, den
Ermüdungsprozess zu begrenzen und einen sichereren und leistungsstarken Gebrauch des Produkts zu garantieren.
