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UTILISATION
IMPORTANT
:
POUR ASSURER UN BON DÉMARRAGE P
AR
TEMPS FROID (SOUS LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ UTILISER
DE L ’ES
SENCE FRAÎCHE, PROPRE ET SPÉCIALE D'HIVER.
ATTENTION: L
’expérience indique que les com
bus-
ti bles mé
lan gés avec l’alcool (ap
pe lés gasohol ou utili-
sant l’éthanol ou le mé tha
nol) peuvent at ti rer l’humidité
qui cau se la sé
pa ra
tion et la for ma
tion d’acide pen dant
l’entreposage. Le gaz acide peut ava rier le système
d’essence d’un moteur pen dant l’en
tre po
sa ge. P
our
éviter les pro blè
mes de moteur, le système d’es
sen ce
doit être vidangé avant tout l’entreposage de 30 jours
ou plus. Vi dan
gez le réservoir d’es sen
ce, dé mar
rez
le moteur et laissez-le fonc tion
ner jusqu’à ce que
les conduites de com bus
ti ble et le carburateur soient
vi des. Uti
li sez de l’es
sen ce fraîche la saison sui
van te.
Re por
tez-vous aux instructions sur l’en tre
po sa
ge
pour les autres ren sei
gne ments. N’uti
li sez jamais de
produits de nettoyage de moteur ou de carburateur
dans le réservoir d’es sen
ce sinon des dom ma
ges
per ma
nents pour raient être causés.
Fig. 14
CONSEILS DE TONTE
•
Les chaînes de pneu ne peuvent pas être utilisées quand le
carter de tondeuse est attaché.
•
Assurez-vous que votre tondeuse soit correctement nivelée
pour le meilleur rendement. (Voir la section de “POUR NIVE-
LER LE CARTER DE TONDEUSE” dans la section Révision
et Ré gla
ges de ce ma nuel.)
•
Vous devez utiliser le côté gauche de la tondeuse pour la taille.
•
Conduisez de manière à ce que l'herbe coupée soit dé ver
sée
sur la zone qui a été tondue. La zone coupée doit être située
à la droite du tracteur. V
ous obtiendrez ainsi une coupe plus
uniforme et une meilleure répartition de l'herbe coupée.
•
Pour tondre une grande surface, on vous conseille de com-
men
cer par tourner à droite, de façon à ce que l'herbe ne soit
pas déversée sur les arbustes, les clôtures, les allées, etc.
Après un ou deux tours, tondez en sens in ver
se en tournant à
gauche jusqu'à ce que le travail soit achevé (Voir la Fig. 14).
•
Si le gazon est très long, il faut le tondre deux fois pour
réduire la charge et les risques d'incendie de l'herbe sèche.
La première fois, réglez l'appareil pour une coupe assez
haute. La deuxième passe doit se faire à la hauteur désirée.
•
Ne tondez pas l'herbe quand elle est mouillée. L'herbe mouillée
bloquera la tondeuse. Laissez sécher l'herbe avant de tondre.
•
T ondez toujours avec la commande des gaz à plein gaz
pour
assurer le meilleur rendement et le dé char
ge ment
correct. Choisissez une vitesse suffisamment basse qui
donne le meilleur rendement et la meilleure coupe.
•
Quand vous utilisez les accessoires, choisissez toujours une
vitesse qui convient au terrain et à l'ac ces
soi re utilisé.
POUR DÉMARRER LE MOTEUR (Voir la Fig. 5)
Si vous démarrez le moteur pour la première fois ou si le moteur
est sans essence, il paut plus de temps pour déplacer l’es sen
ce
du réservoir au moteur.
•
Asseyez-vous sur le siège, enfoncez la pédale d'em braya
ge/
frein et engagez le frein de stationnement.
•
Mettez le levier de changement de vitesse à la position point
mort.
•
Déplacez l’embrayage d’accessoire à la position débrayée
(DISENGAGED).
•
Déplacez le levier de la commande des gaz à la position
étrangleus.
REMARQUE:
Avant de commencer, lisez les instructions sui
van tes.
•
Insérez et tournez la clé dans le sens des aiguilles d’une
montre à la position de démarrage (START) et relâchez la clé
dès que le moteur démarre. N’utilisez pas le démarreur sans
interruptions pendant plus de quinze secondes par minute.
Si le moteur ne démarre pas après avoir essayé quatre ou
cinq fois, déplacez la commande des gaz à la position rapide,
attendez quelques minutes et essayez en co
re. Si le moteur
ne démarre pas après quelques essais, dé pla
cez la com-
man
de des gaz à la position étrangleur et essayez encore.
DÉMARRAGE PAR TEMPS CHA
UD (50°F/10°C et plus)
•
Quand vous démarrez le moteur, déplacez la commande
des gaz de starter lentement à la position rapide.
•
Alors maintenant, les accessoires et la commande d'en traî
ne-
ment peu
vent être utilisés. Si le moteur ne peut pas accepter
cette charge, démarrez-le une autre fois et per met
tez qu'il se
chauffe pendant une minute en utilisant l'etrangleur comme
décrit ci haut.
DÉMARRAGE PAR TEMPS FROID (50°F/10°C et moins)
•
Quand vous démarrez le moteur, faites-le marcher avec
la com man
de d’entraînement dans la position étrangleur
jus qu’à ce que le moteur réchauffe et commence à marcher
mal. Une fois que ceci commence, déplacez immédiatement
la com man
de des gaz à la position rapide. Ceci peut exiger
un temps de quelques secondes à quelques minutes selon
de température
•
Les accessoires peuvent êtres utilisés pendant le temps
d'échauffement du moteur.
REMARQUE:
Le mélange de carburant demandera un réglage
pour obtenir le meilleur rendement du moteur si les altitudes sont
supérieures de 914,4 mètres (3000 pi) ou si les tem pé
ra tu res
sont froides (inférieures à 32° F/0°C). Con sul
tez la section “Pour
Régler le Carburateur” dans la section de Enretien et Réglages
de ce manuel.
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