Ariens A20VA46, Operator'S Manual

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UTILISATION

AV

ANT DE DÉMARRER LE MOTEUR

VÉRIFIER LE NIVEAU D’HUILE DU MOTEUR 

Le moteur de votre tondeuse a été expédié de l’usine rempli 

d'une huile d’été.  

• 

Stationnez le tracteur sur un terrain plat avant de vérifier le 

niveau d’huile du moteur.

• 

Enlevez le bouchon de remplissage d’huile avec la jauge 

d’huile et nettoyez-la, remettez-la en place et serrez à fond 

le bou  chon.  At 

ten  dez quelques secondes puis enlevez-la 

pour dé  ter 

mi  ner le niveau d’huile.  Si nécessaire, rem 

plis  sez 

avec l’huile jus  qu’à la marque pleine (FULL) sur la jauge 

d’huile.  N’en mettez pas trop.  

• 

Pour faciliter le démarrage pendant l’hiver

, vous devriez 

changer l’huile. (Voir le “T

ABLEAU DE VISCOSITÉ D’HUI 

LE’’ 

dans la section de Entretien de ce manuel.)  

• 

Pour changer l’huile de moteur

, voir la section Entretien de 

ce manuel.

REMPLIR LE RÉSERVOIR D’ESSENCE 

• 

Remplissez le réservoir jusqu’au niveau du goulot de remplis-

sage. Ne remplissez pas trop.  Utilisez une essence neuve, 

propre, ordinaire sans plomb d’au moins 87 d’octane.  Ne 

mélangez pas d’huile à l’essence.  Achetez des quantités 

d’essence pouvant être consommées dans les 30 jours afin 

de garantir la fraîcheur de l’essence.

ATTENTION:  Essuyez toujours l’huile ou 

l’essence renversée.  Vous ne devez jamais 

em  magas 

iner, ré 

pan  dre ou utiliser de

l’es  sen 

ce près d’une flam  me nue. 

IMPORTANT

: 

POUR ASSURER UN BON DÉMARRAGE P

AR 

TEMPS FROID (SOUS LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ UTILISER 

DE L ’ES

SENCE FRAÎCHE, PROPRE  ET SPÉCIALE D'HIVER.       

ATTENTION: Les carburants contenant de l’alcool 

(appelés essence-alcool, ou gazohol, ou contenant de 

l’éthanol ou du méthanol) peuvent attirer l’humidité et 

conduire à une séparation et à la formation d’acides 

durant le remisage.  Le gaz acide peut endommager le 

circuit de carburant d’un moteur pendant son remisage.  

Pour éviter tout problème au niveau du moteur

, videz le 

circuit de carburant avant de remiser la machine pour 

une période de 30 jours ou plus.  Vidangez le réservoir 

de carburant, mettez le moteur en marche et laissez-

le tourner jusqu’à ce que les conduites de carburant 

et le carburateur soient vides.  Utilisez du carburant 

neuf lors de la prochaine utilisation.  Pour plus

d’informations, consultez les consignes de remisage.  

N’utilisez jamais d’agent de nettoyage pour moteur ou 

carburateur dans le réservoir de carburant. Risque de 

dommages irréversibles.  Un stabilisateur d’essence 

est un autre moyen acceptable pour minimiser la 

formation de gomme d’essence pendant le remisage.  

Ajoutez un stabilisateur à l’essence dans le réservoir 

ou dans le contenant de remisage.  Respectez toujours 

les proportions de mélange indiquées sur le contenant 

du stabilisateur.  F

aites tourner le moteur au moins 10 

minutes après l’ajout du stabilisateur afin de permettre 

au stabilisateur de parvenir au carburateur.  Ne videz 

pas le réservoir de carburant ni le carburateur si un 

stabilisateur a été ajouté.

POUR DÉMARRER LE MOTEUR (Voir la Fig. 3)

Si vous démarrez le moteur pour la première fois ou si le moteur 

est sans essence, il faut plus de temps pour déplacer l’essence 

du réservoir au moteur.

• 

Assurez-vous que la commande roue libre soit dans la position 

d'engrenage engagée

• 

Asseyez-vous sur le siège, enfoncez la pédale frein et enga-

gez le frein de sta  tion 

ne  ment.

• 

Déplacez l’embrayage d’accessoire à la position débrayée 

(DISENGAGED).

• 

Déplacez le levier de la commande des gaz à la position 

étrangleur.

REMARQUE: 

Avant de commencer, lisez les instructions sui 

van  tes.

• 

Insérez et tournez la clé dans le sens des aiguilles d’une 

montre à la position de démarrage (START) et relâchez la clé 

dès que le moteur démarre. N’utilisez pas le démarreur sans 

interruptions pendant plus de quinze secondes par minute. Si 

le moteur ne démarre pas après avoir essayé quatre ou cinq 

fois, déplacez la commande des gaz vers à la position rapi de, 

attendez quelques minutes et essayez en  co 

re. Si le moteur 

ne démarre pas après quelques essais, dé  pla 

cez la com-

  man 

de des gaz dans la position étrangleur et essayez encore. 

DÉMARRAGE PAR TEMPS CHA

UD (50°F/10°C et plus)

• 

Quand vous démarrez le moteur, déplacez la com 

man  de 

des gaz lentement à la position rapide.

• 

Maintenant, les accessoires et la commande d'en  traî 

ne  ment 

peu  vent être utilisés. Si le moteur ne peut pas accepter cette 

charge, démarrez-le une autre fois et per  met 

tez qu'il se 

chauffe pendant une minute en utilisant l'étrangleur com  me 

décrit a-haut.

DÉMARRAGE PAR TEMPS FROID (50°F/10°C et moins)

• 

Quand vous démarrez le moteur, faites-le marcher avec la 

com  man 

de d’entraînement dans la position étrangleur jus  qu’à

ce que le moteur réchauffe et commence à marcher mal. 

Une fois que ceci commence, déplacez immédiatement la 

com  man 

de des gaz à la position rapide. Il faut de quelques 

secondes à quelques minutes pour que le moteur se chauf  fe, 

selon la température.

RÉCHAUFFEMENT DE L

A TRANSMIS

SION AUTO 

MA-

  TI 

QUE

• 

Avant de conduire le tracteur l'hiver, la trans 

mis  sion doit être 

chauf  fée comme suit:

• Assurez-vous que le tracteur soit garé sur un terrain plat.

• Relâchez le frein de stationnement et permetez que le 

frein re  tour 

ne dans la position d'opé  ra 

tion.

• P

ermetez que la transmission se réchauffe pendant une 

minute. Ceci peut être fait pendant le temps d'échauffe-

ment.

• 

Les accessoires peuvent êtres utilisés pendant le temps 

d'échauffement du moteur après que la transmission soit 

chaude.