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SEPTEMBER 2021
ESP
AÑOL
4.2.7
Elementos de conducción de la embarcación neumática
Maniobras fundamentales
Cuando se navega a velocidad con marcha hacia adelante, la embarcación
pueda dar ligeros bandazos desde el lado izquierdo hacia la derecha. Se
trata de una característica natural de los cascos con carena en “V” y, por lo
tanto, no es necesaria ninguna intervención. Basta con corregir los
bandazos desplazando ligeramente el timón hasta alcanzar la dirección
correcta. Cabe recordar que todas las embarcaciones viran de popa. Esto
significa que la popa de la embarcación se desplaza en dirección opuesta
al viraje. Por ejemplo, cuando se gira la rueda del timón hacia la izquierda,
la popa gira hacia la derecha a medida que la embarcación realiza el viraje
hacia la izquierda, y viceversa.
VIRAJE EN SENTIDO
ANTIHORARIO
VIRAJE EN SENTIDO
HORARIO
Timón girado hacia la izquierda
(La popa vira hacia la dcha.)
Timón girado hacia la derecha
(La popa vira hacia la izda.)
Es especialmente importante recordar este detalle durante las maniobras
de atraque en el muelle, cuando se navega en áreas reducidas y en
presencia de otras embarcaciones o cuando se está cerca de personas en
el mar.
Hay que tener en cuenta que, cuando se vira marcha atrás, la embarcación
no se comporta como cuando se vira con marcha alante.
