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Pneumatikantriebe PD / PE
Funktionsprinzip
doppeltwirkend
Die Drehung/Bewegung erfolgt durch die Druckluft, die dem Stellantrieb durch die
Luftanschlüsse zugeführt wird. Wie die Abbildung veranschaulicht, ist der Luftanschluss
4 mit dem inneren Hohlraum zwischen den Kolben verbunden, während Luftanschluss
2 mit den äußeren Hohlräumen verbunden ist.
Wie in Abbildung 2a veranschaulicht wird, füllt sich der zwischen den Kolben und den
Gehäusedeckeln befindliche Hohlraum mit Luft, die durch Luftanschluss 2 ein- und aus
Luftanschluss 4 austritt, wodurch die Kolben nach innen gedrückt werden und so die
Schließstellung erreichen; in der Standardausführung dreht sich der Stellantrieb gegen
den Uhrzeigersinn (Blickrichtung von oben). Sobald die im rechten Gehäusedeckel
befindliche Anschlagstange den entgegengesetzten Kolben berührt, wird der Kolbenhub
und somit die Drehung des Ritzels begrenzt.
Sind die Luftanschlüsse wie in Abbildung 2b dargestellt invertiert, werden die Kolben
nach außen gedrückt und bestimmen somit die Drehung des Ritzels und daher die
Öffnungsstellung des Stellantriebs. Der Kolbenhub wird durch den auf dem rechten
Gehäusedeckel befindlichen Justagebolzen eingestellt.
Method of operation
double-acting
The turning/movement of the actuator is effected by the compressed air applied by the
air supplies. As shown, the air supply 4 is connected to the inner cavity between the two
pistons, while air supply 2 is connected to the outer cavities.
As shown in figure 2a, the cavity between the pistons and the housing covers fill with
air by air supply 2 resulting in the pistons pressed together (CLOSE-Position). The air
will leave the actuator by air supply 4 - the pistons move apart (OPEN-Position).
The standard type will move counter-clockwise (seen from above).
If the stop bar in the right housing cover touches the opponent piston, the piston stroke
and therefore the turn of the pinion is limited.
If the air supplies are inverted, as shown in figure 2b, the pistons move apart and
affect the turn of the pinion and therefore the OPEN-Position of the actuator. The piston
stroke can be adjusted by the adjustment bolts located on the right housing cover.
