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AJUSTES Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO
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FRENO TRASERO DE TAMBOR
(eS
1
- eS
1
25Km/h - eS
2
- eS
2
25Km/h)
Para regular la acción del freno trasero, gire la tuerca
como se ilustra en la figura.
Al enroscar la tuerca, la palanca de mando tiene
menos holgura y el frenado es más intenso.
Si la tuerca se desenrosca, la palanca de mando
tiene más holgura y el frenado es más suave. Tras
la regulación, con la palanca del freno en reposo,
compruebe que la rueda gire libremente.
El frenado es correcto si comienza aproximadamente
a 1/3 de la carrera de la palanca de freno.
FRENO TRASERO DE TAMBOR CON FUNCIÓN
COMBINADA (solo eS
3
)
El scooter mod. eS
3
está provisto de freno doble: al
accionar el freno trasero se activa automáticamente
también el delantero.
El reparto de frenado da prioridad al freno trasero y
la regulación de la tuerca de ajuste trasera influye en
ambas ruedas.
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