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CARGANDO BATERÍAS SULFATADAS
Si su batería ha estado descargada por un periodo extendido de tiempo, puede estar sulfatada. Esto usualmente se ve como depósitos blancos cerca
de la parte de arriba de la batería. El sulfato se forma cuando una batería con niveles bajos de agua se queda descargada por un tiempo extendido.
Las baterías sulfatadas tienen la característica de no aceptar carga, sin importar la medida de esta que se aplique.
El método de carga tiene dos estapas. La primera estapa es intentar descomponer el sulfato para permitir que la batería acepte la carga. Tiene
que hacerse con cuidado para evitar una medida de carga excesiva cuando la batería empieza a cargarse y que se sobrecaliente. La segunda
estapa es un cargamiento despacio para permitir a la batería que se cargue completamente.
LEA Y SIGA TODAS LOS PRECAUCIONES Y AVISOS EN SU MANUAL DE INSTRUCCIONES ANTES DE INTENTAR CARGAR LAS BATERÍAS
SULFATADAS. NO CUMPLIR ESTOS AVISOS PUEDE RESULTAR EN DAÑOS DE PROPRIEDAD, SERIOS DAÑOS PERSONALES O INCLUSO
LA MUERTE.
Para recargar una batería sulfatada:
1.
Sujete las pinzas de la batería como está explicado en el manual de instrucciones.
2.
Use siempre la medida más baja del cargardor cuando lo encienda. Ponga el cargardor en la medida más alta para el voltaje del
cargardor que está siendo cargado.
AVISO:
NUNCA CARGUE UNA BATERÍA A UN VOLTAGE SUPERIOR AL DE LA BATERÍA EN SÍ.
3.
La batería mostrará poco o no amperaje al comienzo del proceso de carga.
AVISO:
MIENTRAS EL SULFATO SE DESCOMPONE, LOS AMPERIOS PUEDEN AUMENTAR RÁPIDAMENTE. SE NECESITA ATENCIÓN
CONSTANTE PARA PREVENIR EL SOBRECALIENTAMIENTO DE LA BATERÍA.
4.
Baje la medida de carga a la medida más baja para los voltios de la batería que está cargando.
5.
Cargue la batería a la medida más baja hasta que el electrolito llegue al estado de carga completa como está explicado en las tablas
de su manual de instrucciónes. Esto puede llegar a durar dos o tres días.
NOTA:
ALGUNAS BATERÍAS PUEDE ESTAR TAN SULFATADAS QUE NO PUEDEN REPARARSE Y VOLVER A UNA CONDICIÓN DE
OPERACIÓN NORMAL, SIN IMPORTAR LA MEDIDA DE CARGA O LONGITUD DE TIEMPO QUE SE APLIQUE. SI LA BATERÍA
NO PUEDE SER REPARADA Y VOLVER A UNA CONDICIÓN DE CARGA COMPLETA MEDIANTE UNA CARGA LENTA, DEBE
SER REEMPLAZADA.
DIAGRAMA DE CABLES
RESISTENCIA
ROJO
VIOLET
AZUL
BLANCO
TENAZA GUIA
BOTON DE ALERTA
"LAMPARA INDICADORA"
TRANSFORMADOR
INTERRUPTOR
DE AMPERAGE
DE CARGA
INTERRUPTOR
DE VOLTAGE
DE CARGA
VE
N
T
IL
A
D
O
R
NE
G
R
O
VE
RD
E
BLAN
C
O
NEGRO
BLANCO
CIRCUITO
PROTECTOR
A.C.
AMARILLO
NEGRO
GRIS
MARRON
1
8 4 2 6
AMARILLO
AMARILLO
PINZA
POSITIVA
ROJA
PINZA
NEGATIVA
NEGRO
RECTIFICADOR
CIRCUITRO
PROTECTOR
AMPERIMETRO
+
CRONOMETRO
6
2
4
8
1
BLANCO
AM
AR
IL
LO
4
5
6
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
Pinzas y mordazas deterioradas deben ser reemplazadas. Las partes deterioradas causan malas conexiones y pueden ser un peligro para su
seguridad. Vea la lista de piezas para el número de kits de pinzas y mordazas. Cualquier mantenimiento y reparación de esta unidad que necesite el
desmonte de la caja debe ser realizado sólo por un servicio cualificado. El montaje incorrecto puede llevar a un shock eléctrico cuando se use la
unidad.
