Aston Global ADP-2000L, User Manual

Aston Technologies Inc.

www.astontechusa.com

-  10  - 

  3.  Rotate  the  tire  slowly, 
when  all  the  outer  indicator 
LEDs  light,  shown  in  Fig.4, 
place  10g  lead  block  at  twelve 

o’clock position on the outside 

of rim. 
 

4.  Continue  to  rotate  the 

tire  again  until  a  zero  (0) 
appears  in  the  outer  LEDs 
window.  After  balancing 
ends,  demount  the  tire.  If 
testing the tire again, do not 
turn off power supply. 
 
 

Caution: 

1. when the single-phase power is turned on, rotate the tire by hand 

to extend the motor life. 

                2.  Check  whether  input  dimension  is  wrong,  press  the  key  R  to 

automatically defect the value A, L, D. 

                3.  Check  whether  balancing  modes  accord  with  the  tire  structure. 

(See detailed 4.4 balancing modes) 

  4. Check whether the lock washer nut is tightened.   

                5. When dismount the tire, care is taken to carry the tire lightly and 

do not impact the main shaft. 

                6. When balancing using balancing block with clamp, nail lightly with 

balance  weight  on  the  tire  edge.  After  balancing  ends,  knock  it  on 
the  floor  and  do  not  knock  hard  on  the  main  shaft  to  avoid 
damaging the sensor. 

5. MAINTENANCE 

  5.1 Self-calibration 

    Self-calibration is completed in the factory. When using the machine many 
years later and replace the parts of machine or doubt that balancing error is 
much greater, self-calibrate over again. Select a medium-sized tire (13 inches 
or 14 inches), install it on the main shaft, input the value A, L, D of this tire. 

 
Caution: 

Select the better tire to self-calibrate, input the correct dimension, 

or else result in calibrating inaccurately.