ATD Tools ATD-5925, Owner'S Manual

TABLE III. WILL GIVE YOU AN IDEA OF WHAT OPERATION TIME YOU CAN EXPECT WHEN STARTING FROM A FULLY CHARGED SYSTEM.   

TABLE

III.

POWER

PACK

UNIT

AS

A

12V

DC

POWER

SOURCE

APPLIANCE

TYPE

ESTIMATED

POWER

CONSUMPTION

(IN

WATTS)

ESTIMATED

USAGE

TIME

(IN

HOURS)

FLUORESCENT

LIGHTS,

CELL

PHONES

4

30

RADIOS,

FANS,

DEPTH

FINDERS

9

21

CAMCORDERS,

VCR'S,

SPOTLIGHTS

15

12

ELECTRIC

TOOLS,

BILGE

PUMPS

24

7

ELECTRIC

COOLERS

48

3

AIR

COMPRESSORS,

CAR

VACUUMS

80

1.5

TABLE IV WILL GIVE YOU AN IDEA OF WHAT OPERATION TIME YOU CAN EXPECT WHEN STARTING FROM A FULLY CHARGED SYSTEM. 

WHEN USING YOUR POWER PACK UNIT AS A 120 V AC POWER SOURCE WITH A POWER INVERTER. 

TABLE IV

. 

  POWER PACK UNIT AS A 12-VDC POWER SOURCE WITH 

POWER INVERTER 

APPLIANCE

TYPE

ESTIMATED

POWER

CONSUMPTION

(IN

WATTS)

ESTIMATED

USAGE

TIME

(IN

HOURS)

SPOTLIGHTS,

SUMP

PUMPS,

&

VCR'S

100

1.5

FAXES,

TV'S

SMALL

APPLIANCES

150

1

COMPUTERS

,

PRINTERS

200

0.75

MEDIUM

POWER

TOOLS,

BLENDERS

250

0.05

JUMP-STARTING: 

FOR OPTIMUM PERFORMANCE, WHEN USING YOUR POWER PACK UNIT TO JUMP START A VEHICLE OR BOAT, PLEASE READ AND FOLLOW 

THESE STEP-BY-STEP INSTRUCTIONS: 

1. SWITCH THE ENGINE OF THE VEHICLE OR BOAT TO BE JUMP-STARTED TO “OFF”. 

2. CONNECT THE RED (+) “ALLIGATOR” CLAMP TO THE RED (+) POSITIVE BATTERY TERMINAL. 

3. CONNECT THE BLACK (-) “ALLIGATOR” CLAMP TO A NON-MOVING METAL PART OF THE ENGINE, 

NOT TO THE (-) NEGATIVE BATTERY 

TERMINAL. 

4. TURN POWER PACK UNIT SWITCH TO “ON”. 

5. WAIT A MINUTE OR TWO TO LET THE VEHICLE BATTERY TO CHARGE 

6. TRY TO START THE VEHICLE BUT 

DO NOT TRY FOR MORE THAN 5 TO 6 SECONDS.

7. IF THE VEHICLE OR BOAT ENGINE DOES NOT START, WAIT AT LEAST 3 MINUTES BEFORE TRYING AGAIN. 

*UNDER NO CIRCUMSTANCES ALLOW THE RED AND BLACK CLAMPS TO TOUCH EACH OTHER OR A COMMON CONDUCTOR* 

ONCE THE ENGINE IS RUNNING, 

FIRST

 DISCONNECT THE BLACK (-) CLAMP AND RETURN THIS CABLE TO ITS STORED POSITION ON THE 

POWER PACK UNIT, 

THEN

 DISCONNECT THE RED (+) CLAMP AND RETURN THIS CABLE TO ITS STORED POSITION ON THE POWER PACK 

UNIT. AS SOON AS POSSIBLE, CONNECT YOUR POWER PACK UNIT SYSTEM TO 120-VAC AND RECHARGE.