MANUTENZIONE / MAGAZZINAGGIO
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Una candela di accensione lenta può surriscaldarsi e
provocare danni al motore.
Un serraggio eccessivo della candela può danneggiare la
filettatura nella testata.
6.
Rimontare il connettore della candela.
CONTROLLO DELLA SCINTILLA DI
ACCENSIONE
1.
Togliere il connettore della candela e pulire l’area del
connettore
2.
Svitare la candela di accensione con una chiave a tubo per
candele.
3.
Premere la candela di accensione con le pinze isolate contro il
corpo del motore (non vicino al foro per la candela).
4.
Portare la leva della valvola aria in posizione di "CHIUSURA".
5.
Afferrare l'impugnatura
Se non si vedono scintille tra gli elettrodi, la candela di
accensione può essere difettosa.
SILENZIATORE / APERTURA DI SCARICO
1.
Controllare il silenziatore regolarmente e pulire periodicamente
l’apertura di scarico.
Non pulire il silenziatore, se il motore è ancora caldo. Pericolo
di ustioni!
REGOLAZIONE DEL NUMERO DI GIRI AL
MINIMO:
(da eseguire solo a cura del centro di
assistenza)
Il carburatore è regolato al numero di giri al minimo corretto in
fabbrica, in modo che al motore giunga la corretta miscela di
aria-carburante.
Nei seguenti casi è necessario correggere il carburatore (numero di
giri al minimo):
-
numero di giri eccessivo
-
funzionamento irregolare o accelerazione difettosa (numero di
giri al minimo insufficiente).
-
adeguamento alle condizioni atmosferiche, temperature.
Una regolazione errata del carburante causa gravi danni al motore.
Sospendere assolutamente il lavoro!
7. MAGAZZINAGGIO
MAGAZZINAGGIO DEL MOTORE
Preparazione al magazzinaggio
La corretta preparazione per il magazzinaggio è importante per
conservare il motore in perfetto stato di funzionalità. I seguenti
passi aiutano a prevenire la ruggine e la corrosione. Tali fenomeni
compromettono non solo il funzionamento e l’aspetto del motore,
ma rendono anche più difficile l’avviamento dopo il magazzinaggio.
Pulizia
Se il motore era in funzione, prima della pulizia lasciarlo raffreddare
per almeno mezz'ora. Pulire tutte le superfici esterne, ritoccare
eventuali danni alla vernice e proteggere le altre superfici che
potrebbero arrugginire con una pellicola sottile di olio.
z
Lo spruzzaggio con un tubo da giardino o un'idropulitrice a
pressione può provocare l’infiltrazione di acqua nelle aperture
del filtro dell’aria o del silenziatore. L’acqua infiltratasi nel filtro
dell’aria o nel silenziatore può attraversarli e raggiungere il
cilindro con conseguenti danni al motore.
z
A contatto con il motore caldo l’acqua può provocare danni al
motore. Se il motore era in funzione, prima della pulizia
lasciarlo raffreddare per almeno mezz'ora.
