WARTUNG /
LAGERUNG
11
EINSTELLUNG DER LEERLAUFDREHZAHL:
(nur vom Kundendienst durchführen lassen)
Der Vergaser ist ab Werk auf die richtige Leerlaufdrehzahl einge-
stellt, so dass dem Motor das richtige Kraftstoff-Luft-Gemisch
zugeführt wird.
In folgenden Fällen muss der Vergaser (Leerlaufdrehzahl) korri-
giert werden:
-
Drehzahl zu hoch
-
unregelmäßiger Lauf oder mangelnde Beschleunigung
(Leerlaufdrehzahl zu niedrig)
-
Anpassung an Wetterverhältnisse, Temperaturen
Eine falsche Vergasereinstellung führt zu schweren Motorschä-
den! Arbeiten Sie auf keinen Fall mit dem Gerät weiter
.
7. LAGERUNG
LAGERUNG DES MOTORS
Vorbereitung zur Lagerung
Eine ordnungsgemäße Vorbereitung für die Lagerung ist wichtig,
um Ihren Motor in einem einwandfreien und funktionstüchtigen
Zustand zu erhalten. Die folgenden Schritte helfen, Rost und
Korrosion zu vermeiden. Rost und Korrosion beeinträchtigen
nicht nur die Funktion und das Aussehen Ihres Motors sondern
erschweren auch den Start nach der Einlagerung.
Reinigung
Wenn der Motor in Betrieb war, muss er vor der Reinigung min-
destens eine halbe Stunde abkühlen. Reinigen Sie alle Außen-
flächen, bessern Sie beschädigte Lackstellen aus und schützen
Sie andere Stellen, die eventuell rosten könnten, mit einem
dünnen Ölfilm.
z
Das Abspritzen mit einem Gartenschlauch bzw. einem
Druckreiniger kann Wasser in die Öffnungen von Luftfilter
oder Schalldämpfer eindringen lassen. Wasser im Luftfilter
durchdringt diesen Filter; Wasser, das durch Luftfilter oder
Schalldämpfer dringt, kann in den Zylinder eindringen und
den Motor beschädigen.
z
Wasser, das in Berührung mit einem heißen Motor kommt,
kann zu Schäden an diesem Motor führen. Wenn der Motor
in Betrieb war, muss er vor der Reinigung mindestens eine
halbe Stunde abkühlen.
Kraftstoff
Benzin oxidiert und verringert seine Qualität bei längerer Lage-
rung. Altes Benzin erschwert das Anlassen und hinterlässt Abla-
gerungen, die das Kraftstoffsystem verstopfen. Wenn sich die
Benzinqualität während der Lagerung abbaut, können möglich-
erweise Wartungsmaßnahmen oder Austausch von Vergaser
oder anderen Kraftstoffkomponenten erforderlich sein.
Die Dauer während derer Benzin im Kraftstofftank und im Ver-
gaser bleiben kann, ohne dass es zu Funktionsstörungen kommt,
hängt von der Benzinsorte, der Lagertemperatur und dem Füll-
stand des Tanks ab. Die Luft in einem nur teilweise gefüllten Tank
beschleunigt die Verschlechterung der Kraftstoffqualität. Hohe
Lagertemperaturen beschleunigen den Qualitätsverlust. Proble-
me durch qualitativ schlechtes Benzin können nach einigen
Monaten auftreten, aber auch bereits früher, wenn z.B. das Ben-
zin beim Tanken nicht mehr frisch war.
Die Herstellergarantie deckt keine Schäden am Kraftstoffsystem
oder sonstige Motorprobleme, die durch eine nachlässige Vor-
bereitung der Lagerung verursacht werden.
Sie können die Lagerzeit für Benzin verlängern, indem Sie einen
entsprechenden Stabilisator beifügen. Sie können Kraftstoff-
probleme aber auch vermeiden, indem Sie Tank und Vergaser
entleeren.
ZUSATZ EINES BENZINSTABILISATORS ZUR
VERLÄNGERUNG DER LAGERZEIT DES
BENZINS
Beim Zusatz eines Benzinstabilisators ist der Tank zuerst mit
frischem Benzin zu füllen. Wenn der Tank nur teilweise gefüllt ist,
beschleunigt sich der Qualitätsabbau des Benzins während der
Lagerung. Wenn Sie einen Benzinkanister zum Auftanken be-
nutzen, vergewissern Sie sich, dass dieser nur frisches Benzin
enthält.
1.
Geben Sie den Benzinstabilisator nach den Anweisungen
des Herstellers hinzu.
2.
Nachdem ein Benzinstabilisator zugesetzt wurde: Lassen
Sie den Motor für 10 Minuten im Freien laufen, um sicher
zu sein, dass das behandelte Benzin das unbehandelte
Benzin im Vergaser vollständig ersetzt hat.
3.
Halten Sie den Motor an und stellen Sie den Kraftstoffhahn
auf OFF.
ENTLEEREN VON KRAFTSTOFFTANK UND
VERGASER
1.
Stellen Sie einen geeigneten Behälter unter den Vergaser;
benutzen Sie einen Trichter, um kein Benzin zu verschütten.
2.
Schrauben Sie die Benzinablassschraube und den
Schmutzabscheider ab und stellen Sie dann den Kraftstoff-
hahn auf ON.
SCHMUTZABSCHEIDER
ABLASS-
SCHRAUBE
SCHEIBE
O-RING
KRAFTSTOFFHAHN
