ТЕХНИЧЕСКА
ИНФОРМАЦИЯ
58
10.
ТЕХНИЧЕСКА
ИНФОРМАЦИЯ
ТЕХНИЧЕСКА
ИНФОРМАЦИЯ
Позиция
на
серийния
номер
Нанесете
серийния
номер
в
предвиденото
място
долу
.
Този
сериен
номер
ви
е
необходим
за
поръчката
на
части
и
при
технически
запитвания
и
запитвания
във
връзка
с
гаранцията
.
Сериен
номер
на
двигателя
:
ЕТАНОЛ
(
етилов
или
ферментационен
алкохол
) 10 %
от
обема
Можете
да
използвате
бензин
с
до
10 %
примес
на
етанол
.
Бензините
,
съдържащи
етанол
,
понякога
се
продават
под
наименованието
„
газохол
“.
MTBE
(
метил
-
терциерен
бутилов
етер
) 15 %
от
обема
Можете
да
използвате
бензини
,
които
съдържат
до
15 % MTBE.
МЕТАНОЛ
(
метилов
алкохол
или
дървесен
спирт
) 5 %
от
обема
Можете
да
използвате
бензини
,
които
съдържат
до
5 %
метанол
,
ако
този
бензин
съдържа
допълнтен
разтворители
и
защита
от
корозия
за
защита
на
горивната
система
.
Бензините
,
съдържащи
над
5 %
метанол
,
могат
да
предизвикат
проблеми
при
пускане
и
/
или
при
мощността
на
двигателя
.
Освен
това
те
могат
да
повредят
металните
,
гумените
и
пластмасовите
части
на
горивната
система
.
Ако
забележите
нежелани
симптоми
при
експлоатация
,
сменете
бензиностанцията
или
вземете
друг
вид
бензин
.
Гаранцията
не
покрива
повреди
,
съответно
проблеми
с
мощността
на
двигателя
в
резултат
на
употребата
на
бензини
,
при
които
са
надхвърлени
горепосочените
проценти
.
Информация
за
системата
за
контрол
на
емисиите
Причина
за
емисиите
на
вредни
вещества
При
изгарянето
се
образуват
въглероден
моноксид
,
азотен
оксид
и
въглеводороди
.
Контролът
на
въглеводородите
и
азотните
окиси
е
важен
,
защото
при
определени
условия
те
реагират
химически
и
под
действието
на
светлината
се
превръщат
във
фотохимически
смог
.
Въглеродният
окис
не
реагира
по
същия
начин
,
но
е
отровен
.
Така
наречената
“
тънка
”
настройка
при
карбураторите
и
другите
системи
използва
това
обстоятелство
,
за
да
се
редуцира
емисията
на
въглероден
окис
,
азотен
окис
и
въглеводороди
.
Неразрешени
интервенции
и
промени
Интервенциите
или
промените
в
системата
за
контрол
на
емисиите
могат
да
доведат
до
повишаване
на
стойностите
,
които
са
над
законовите
граници
.
Между
другото
към
тези
интервенции
спадат
:
z
Отстраняване
или
промяна
на
системата
от
захранващи
тръбопроводи
,
горивната
система
или
системата
за
отработени
газове
.
z
Промяна
или
разединяване
на
регулатора
или
на
регулатора
на
оборотите
,
за
да
може
двигателят
да
работи
с
мощност
,
различна
от
определената
от
производителя
.
Проблеми
,
които
биха
могли
да
повлияят
на
емисията
на
вредни
вещества
Ако
наблюдавате
следните
проблеми
,
трябва
да
дадете
двигателя
за
проверка
или
ремонт
от
вашия
сервиз
.
z
Затруднено
стартиране
или
давене
след
стартиране
.
z
Неравномерен
празен
ход
.
z
Неправилно
запалване
при
натоварване
.
z
Допълнително
изгаряне
(
канал
на
ауспуха
).
z
Черни
отработени
газове
или
висока
консумация
на
бензин
.
Резервни
части
Системите
за
контрол
на
емисиите
на
вашия
двигател
отговарят
на
спецификацията
на
производителя
.
При
работи
по
техническата
поддръжка
задължително
препоръчваме
да
се
използват
оригинални
части
.
Оригиналните
резервни
части
се
произвеждат
по
същите
стандарти
,
които
важат
и
за
оригиналните
части
,
т
.
е
.
вие
можете
да
разчитате
на
тяхната
ефективност
.
Употребата
на
резервни
части
,
които
не
са
оригинални
,
съответно
не
са
с
оригинално
качество
,
може
да
наруши
степента
на
ефективност
на
системата
за
контрол
на
емисиите
.
Производителят
на
такава
част
поема
отговорността
,
че
въпросната
част
няма
да
се
отрази
отрицателно
на
емисията
на
вредни
вещества
.
Производителят
на
такава
част
трябва
да
потвърди
,
че
употребата
на
резервната
част
няма
да
доведе
до
това
двигателят
да
не
може
да
изпълни
разпоредбите
за
вредните
емисии
.
Техническа
поддръжка
Спазвайте
графика
за
техническа
поддръжка
.
Имайте
предвид
,
че
графикът
е
съставен
на
основата
на
предположението
,
че
вие
използвате
вашия
двигател
според
спецификациите
.
Непрекъсната
експлоатация
при
пълно
натоварване
или
употребата
в
мокра
и
запрашена
среда
прави
необходима
по
-
честата
техническа
поддръжка
.
СЕРИЕН
НОМЕР
НА
ДВИГАТЕЛЯ