Uruchomienie
Węże i złącza
A.
Źródło sprężonego powietrza
B.
Separator wody (opcjonalnie)
C.
Smarownica
D.
Wąż pneumatyczny o maksymalnej długości
3 m (10 ft) łączący smarownicę z maszyną
pneumatyczną.
♦
Nie wolno przekraczać maksymalnego
dopuszczalnego ciśnienia powietrza, które wynosi
20 bar (e) (290 psi).
♦
Przed podłączeniem węża pneumatycznego do
smarownicy wydmuchaj z niego wszystkie
zanieczyszczenia.
♦
BLG 30 wymaga użycia węża o średnicy
wewnętrznej co najmniej 20-25 mm (
3
⁄
4
-1 in.).
♦
Smarownica posiada strzałkę wskazującą
prawidłowy kierunek przepływu powietrza. Przy
podłączaniu smarownicy dopilnuj, aby kierunek
przepływu powietrza był zgodny ze strzałką.
Smarowanie
Środek smarny jest bardzo ważny dla funkcjonowania
maszyny pneumatycznej i ma duży wpływ na jej
trwałość. Zapewnienie dobrego smarowania wymaga,
aby długość węża pneumatycznego między osobną
smarownicą a maszyną pneumatyczną nie
przekraczała 3 m.
Zakres lepkości
Lepkość
Temperatura °C (°F)
ISO VG 46–68
200-300 SUS
+15 do +50
(+59 do +122)
ISO VG 22–32
100-150 SUS
-20 do +15
(-4 do +59)
Informacje o zalecanym oleju smarnym znajdziesz
w Instrukcjach bezpieczeństwa i obsługi dla maszyny
pneumatycznej używanej ze smarownicą.
Regulacja dozowania oleju
Śruba regulacyjna dozowania oleju BLG 30 jest przy
dostawie w położeniu otwartym na 1
1
⁄
2
obrotu. Śruba
regulacyjna dozowania oleju daje się obrócić o sześć
pełnych obroty. Regulacja jest bezstopniowa.
Aby podregulować dozowanie oleju postąp w
następujący sposób:
♦
Wykręć korek zabezpieczający.
♦
Wsuń śrubokręt przez otwór w pierścieniu
osadczym i wpasuj go w rowek śruby regulacyjnej
dozowanie oleju.
Obracając śrubę w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara zmniejsza się przepływ oleju.
Obracając ją w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara zwiększa się przepływ oleju.
♦
Nigdy nie odkręcaj ani nie wyjmuj pierścienia
osadczego. W wypadku obluzowanie się śruby
regulacyjnej dozowania oleju pierścień osadczy
zapobiegnie jej wyrzuceniu ze smarownicy.
♦
Sprawdź na wylocie z maszyny pneumatycznej,
czy opuszczające ją powietrze zawiera
wystarczającą ilość oleju.
BLG 30 wolno używać wyłącznie z olejem
mineralnym.
Obsługa
Obsługa
Napełnianie smarownicy olejem
Zawsze uzupełniaj do pełna olej w smarownicy przed
rozpoczęciem zmiany.
♦
Wyłącz dopływ powietrza do smarownicy.
♦
Odpowietrz kanał powietrzny, aby usunąć z niego
zamknięte w nim powietrze.
♦
Oczyść powierzchnie wokół zakrętki wlewu aby
zapobiec dostaniu się brudu do smarownicy.
♦
Odkręć zakrętkę wlewu o dwa obroty, co otwiera
kanał odpowietrzający i usuwa ze smarownicy
ewentualne resztki sprężonego powietrza.
♦
Napełnij smarownicę olejem na bazie mineralnej.
♦
Załóż z powrotem zakrętkę wlewu i dokręć ją.
Smarownica jest teraz gotowa do użycia.
109
© 2011 Atlas Copco Construction Tools AB | No. 9800 1216 90 | 2011-02-02
Oryginalne instrukcje
Instrukcje bezpieczeństwa i obsługi
BLG 30, 30 US
