At 2013 / N
V.01.2009
21
1
Control unit
Ř
ídící jednotka
2
Control unit fuse
Pojistka napájení
ř
ídící jednotky
3
Discharge pressure gauge
Ukazatel výstupního p
ř
etlaku
4
START button
Tla
č
ítko START
5
STOP button
Tla
č
ítko STOP
6
Service air switch
Spína
č
tlaku
7
Emergency Stop
Nouzový stop
8
Control switch
Vypína
č
ovládání
ZASTAVENÍ KOMPRESORU (MOTOR 1100D - ELEKTRONICKÝ)
STOPPING THE MACHINE (ENGINE 1100D - ELECTRONICAL)
1.
Postupn
ě
uzav
ř
ít výstupní kohouty kompresoru.
2.
Tla
č
ítkem
STOP
zapnout automatickou sekvenci zastavení (dochlazování, zastavení motoru).
3.
Vypnout klí
č
ek ovládání.
POZNÁMKA
Jakmile je motor zastaven, odleh
č
ovací ventil automaticky odtlakuje všechen p
ř
etlak v systému.
Jestliže odleh
č
ovací ventil selže, pak musí být systém odtlakován p
ř
es výstupní kohouty a pojiš
ť
ovací
ventil.
UPOZORN
Ě
NÍ
V žádném p
ř
ípad
ě
neponechávejte vypnutý stroj s p
ř
etlakem v systému.
4.
P
ř
i servisních pracech, údržb
ě
apod. odpojit akumulátor a uzav
ř
ít výstupní kohout stla
č
eného vzduchu
(odpojit hadice), pokud je kompresor p
ř
ipojen na rozvod stla
č
eného vzduchu.
1.
Close gradually the compressor service valve.
2.
By the button
START
initialize stopping sequence (engine cooling, stop).
3.
Turn the control switch to the Off position.
NOTE
As soon as the engine stops, the automatic blowdown valve will relieve all pressure from the system.
If the automatic blowdown valve fails to operate, then pressure must be relieved from the system by means
of the service valve and safety valve.
CAUTION
Never allow the machine to stand idle with pressure in the system.
4.
In the course of service work, maintenance etc. disconnect the battery and close the compressed air
outlet cock (uncouple the hoses), if the compressor is jointed to compressed air distribution .