Atwood AFMD16, Technical Installation Manual

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12.  Ouvrez la valve d'arrêt manuel (si équipé) ou la valve à l'extérieur 

du réservoir LP. Les bonnes caractéristiques d'opération 
dépendent de la valve qui est positionnée complètement ouverte. 
Ne jamais tenter de faire fonctionner avec une valve partiellement 
fermée. Pivotez le commutateur en position MARCHE. 

13.  Placez le levier du thermostat au réglage désiré. Si réglé au-

dessus de la température ambiante, le souffleur se mettra en 
marche. 

14.  Patientez 30 secondes avant que le bruleur principal se mette en 

marche. Cette fournaise est munie d'un dispositif d'allumage qui 
allume automatiquement le bruleur. N'ESSAYEZ PAS d'allumer le 
bruleur à la main. 

15.  Si le bruleur ne se met pas en marche, répétez les étapes 1 à 5. 
16.  Si après trois (3) essais, la fournaise ne se met pas en marche, 

éteignez l'unité et contactez votre revendeur ou une agence 
locale de véhicules récréatifs. Ne pas continuer faire fonctionner 
la fournaise par le thermostat espérant avoir une ignition.  

POUR METTRE HORS TENSION 
 

3. 

Mettez le thermostat au réglage le plus bas, puis déplacez le 
levier dans la position ARRÊT. 

4. 

Tournez la valve manuelle d'arrêt (si équipé) à la position 
ARRÊT. Ne pas forcer. 

 
VÉRIFICATIONS DU SYSTÈME 

TEST DE PRESSION DU GAZ PROPANE 

La fournaise et toute valve de fermeture automatique individuelle 
doivent être déconnectées du système de tuyau vers 
l'approvisionnement en gaz durant le test de la pression du système 
aux tests de pression de plus de 1/2 po PSI. 
 
Avant de connecter la fournaise, le système de tuyaux doit être testé 
pour les fuites. Le test doit maintenir la pression d'air à au moins 6 po 
de mercure ou 3 PSI durant au moins 10 minutes. 
 
Le système entier de tuyaux doit être maintenu entre 10 po à 14 po 
W.C. lorsque tous les appareils sont en marche. Vérifiez les 
connexions de gaz pour des fuites avec une solution de vérification de 
fuite. 
 

CODE DE DIAGNOSTIC DES CONTRÔLES DE L'IGNITION 

Les diagrammes suivants fournissent les codes de diagnostics donnés 
par le contrôle d'ignition lorsqu'il y a erreur. 
 



Une fermeture souple est une condition chronométrée qui 
effectuera des tentatives additionnelles pour corriger le problème. 
Une fermeture dure exige la réinitialisation du thermostat ou le 
pivot du commutateur en mode Arrêt, puis, en marche de 
nouveau. 

UN STANDARD DE TROIS ESSAIS POUR LES CONTRÔLES 
D'IGNITION. 

DIAGRAMME DE DIAGNOSTIC 

ERREUR 

INDICATEUR DEL 

FERMETURE 

Échec de la carte de 
circuit interne 

Reste allumé, aucun 
clignotement 

Dur 

Limite de 
commutateur/problème 
de flux d'air 

1 clignotement avec 
pause de 3 secondes 

Souple 

Captions d'erreur de la 
flamme 

2 clignotements avec 
pause de 3 secondes 

Solide 

Défaut de fermeture de 
l'ignition 

3 clignotements avec 
pause de 3 secondes 

Souple