A u f f ü l l v o rg a n g
Ö l w e c h s e l
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H I N W E I S
Sämtliche Arbeitsvorgänge sind auf einer sauberen Werkbank, mit sauberen Händen und in einem sauberen
Bereich durchzuführen.
Sicherstellen, dass das Öl absolut sauber und frei von Luftblasen ist.
VORSICHT ist jederzeit erforderlich, um sicherzustellen, dass keine Fremdkörper in das Gerät eindringen, die zu
schwerem Schaden führen würden.
•
Entlüftungsschraube
10
und Dichtung
11
entfernen.
•
Druckluftversorgung an Druckübersetzer anschließen.
•
Das Rückschlagventil (Artikelnummer 07900-00714 aus dem Werkzeugsatz) in das Loch für die Entlüftungsschraube
10
schrauben.
•
Das Ende des Gummischlauchs des Rückschlagventils in einen geeigneten Ölsammelbehälter legen.
•
Den Tank des Druckübersetzers mit Hyspin-Öl auffüllen.
•
Den Auslöser 2 Sekunden lang betätigen und dann loslassen. Öl fließt vom Tank in das System.
•
Diesen letzten Schritt so lange wiederholen, bis das aus dem Rückschlagventil ausgestoßene Öl völlig frei von Luft ist.
•
Den Setzkopf unterhalb des Ölstands im Druckübersetzer halten.
•
Das Rückschlagventil entfernen.
•
Entlüftungsschraube
10
sowie Dichtung
11
wieder aufsetzen und den Tank des Druckübersetzers mit Öl auffüllen.
•
Prüfen, dass der Hub des Gerätes den Mindestdaten von 17 mm entspricht. Um den Hub zu prüfen, den Abstand zwischen der Stirnfläche
der Führungsbuchse
1
und der Stirnfläche des Kopfes messen, BEVOR der Auslöser gedrückt wird und wenn der Auslöser voll betätigt ist.
Der Hub ist der Unterschied zwischen den zwei Meßwerten. Wenn er nicht den Mindestdaten entspricht, den Auffüllvorgang wiederholen.
Die
fettgedruckten
Positionsnummern beziehen sich auf die Übersichtszeichnung und die Ersatzteilliste auf Seite 82 - 85.
D e u t s c h
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