17
Elkopplingarna
FÖRSIKTIGHET:
Vid anslutning av ledarna på motorns eller solenoidens
inkopplingspunkter ska den inre muttern hållas med en skiftnyckel när den övre muttern dras fast
med en annan skiftnyckel. Låt inte anslutningsskruven vridas i fästet. Vid vridning kan de inre
kablaget skadas eller förskjutas.
För normal bärgning av fordonet kan dettas elektriska system användas. Ett fulladdat batteri och
fullgoda anslutningar erfordras. Kör fordonets motor under vinschning för att hålla batteriet laddat.
Säkerställ att elkopplingarna är korrekt.
a.
Lång röd kabel (längd: 1,8 m, diameter: 10 mm²), anslut den ena polen till motorpolen (+)
och den andra till batteriets pluspol (+).
b.
Lång svart kabel (längd: 1,8 m, diameter: 10 mm²), anslut den ena polen till motorpolen (-)
och den andra till batteriets minuspol (-).
Obs!:
1. Kontrollera att batterikablar inte kan fastna på någon yta som kan skada dem.
2. Kontrollera att batterikablarna inte är i kontakt med någon het yta eller fastnar.
3. Rengör alla kopplingar.
Inspektera vinsch
Kontrollera följande före användning:
1.
Batteriet måste vara i fullgott skick.
2.
Säkerställ att batterikablarna inte förläggs över ytor som kan skada dem. Korrosion på elektriska
anslutningar förorsakar minskade prestanda och kan leda till kortslutning.
3.
Rengör alla anslutningar.
4.
Använd isolerande silikontätning för att skydda mot korrosion vid användning i marina miljöer.
VINSCHENS HANDHAVANDE
Läs följande anvisningar noga innan du använder din vinsch, och spara bruksanvisningen för
framtida konsultation.
1.
Ojämn pålindning av lina vid indragning utgör inget problem om linan inte lindas upp
enbart på trummans ena ända. Spola då av lina, och flytta förankringspunkten närmare
fordonets mitt. Du kan spola av linan efter arbetet, och spola på den i väl lagda varv.
2.
Fäst inte kroken om vajern för att forma en ögla då detta kommer att skada kabeln. Använd
alltid en stropp eller kedja av passande längd.
3.
Övervaka vinschen under arbetet, om möjlig från säkert avstånd. Stoppa vinschen varje
meter för att säkerställa att linan inte lindas på trummans ena ända. Om kabeln fastnar kan
detta skada din vinsch.
4.
Koppla inte bogserkrokar till vinschens monteringsenhet. De ska kopplas till fordonets ram.
5.
Ett brytblock underlättar bärgningsarbetet genom att fördubbla vinschens dragkraft och
halvera vinschhastigheten, samtidigt som det håller dragriktningen i rullarnas mitt. Vid
dubbel belastning under stationär vinschning ska vinschkroken anslutas på fordonets ram.
6.
Använd D-schackel tillsammans med skydd för trädstammen för att säkerställa en säker
förankringspunkt.
7.
Säkerställ att minst FEM (5) varv av linan ligger kvar på trumman när linan spolas ut.
Underlåtenhet kan medföra att linan släpper från trumman vid belastning, vilket kan
förorsaka svåra personskador eller skada på egendom.
8.
Samtliga vinschar är försedda med en röd markering på linan som anger att 5 varv återstår
på trumman. Spola inte av mer lina när denna markering når rullarna.
