18
9.
Då största dragkraft erhålls på trummans inre lager är det fördelaktigt att spola av så mycket
lina som möjlig vid tunga vinschningar. Lämna dock alltid minst 5 varv på trumman vid den
röda märkningen. Om detta inte kan ske bör istället ett brytblock och dubbel lina användas.
10.
Jämn och fast påspolning förhindrar linan från att nypa fast vilket sker vid belastning och
löst pålindad lina. Om detta inträffar ska linan spolas av, och därefter åter spolas på
trumman.
Vinscha inte med en blockerad lina. Slacka och frigör den.
11.
Lägg stoppkilar under hjulen på sluttningar.
12.
Batteri: Säkerställ att batteriet är i fullgod kondition. Undvik kontakt med batterisyra eller
andra föroreningar. Använd alltid skyddsglasögon vid arbete med och nära ett batteri. Låt
motorn arbeta när vinschen används för att inte ladda ur batteriet.
13.
Vinschvajern: Kontrollera att lina är i fullgod kondition och ansluten korrekt på trumman.
Använd inte vinschen om linan är fransig.
Kör inte fordonet för att flytta lasten.
Byt inte linan till en med lägre draghållfasthet.
Linans livslängd är avhängig användningen och underhållet. Efter varje användning ska
linan spolas på trumman med en belastning av minst 230 kg (500 lb) för att hindra de yttre
lagren från att skär ner i de undre och skada linan. Första vinschningen ska utföras som
övning i en lugn, icke bärgningssituation. Spola av linan tills den röda markeringen syns
(cirka fem varv återstår på trumman), och spola sedan linan på trumma med en belastning av
230 kg (500 lb) eller mer. Detta spänner och sträcker den nya linan, och lindar den tätt på
trumman. Underlåtenhet att göra det kan medföra skador på linan och förkorta dess
livslängd.
Vid byte av lina ska en droppe låsvätska anbringas på gängorna för att täta dem och
förhindra läckage. Dra fast klämskurvarna ordentligt men inte alltför hårt. Låsvätskan
förhindra att klämskruvarna lossnar under svåra förhållanden.
Vid byte av lina ska kabeln till batteriets positiva ”+” pol kopplas bort, och kopplingen
avaktiveras genom att föra kopplingshandtaget till läge ”FRÅN”.
14.
Belasta inte vinschen över dess kapacitet.
15.
Kör inte fordonet när vinschen arbetar. Fordonets rörelse tillsammans med vinschens kan
överbelasta linan, vinschen eller förorsaka ryck.
16.
Ryck under pågående vinschning är farligt! Ett ryck inträffar när belastningen på kabeln
plötsligt ökar. Ett fordon som rullar baklänges mot en slack lina kan förorsaka ett ryck.
17.
Vinschen som visas i denna bruksanvisning är enbart avsedd för fordon och båtar i icke
industriella tillämpningar.
18.
Använd inte vinschen för hissning där säkerhetsfaktorer och anordningar krävs för sådant
arbete.
19.
Använd inte vinschen för att lyfta, stödja eller på annat sätt transportera personer.
20.
Använd aldrig elektriska vinschar på bensinstationer eller andra platser där explosiva
bensinångor är närvarande.
21.
Denna vinsch drivs med likspänning.
NORMAL ANVÄNDNING AV DIN VINSCH
Bästa sättet att förstå hur din vinsch fungerar är att utföra några provkörningar innan du behöver
använda den i en verklig situation. Planera provet i förväg. Ha i åtanke att du kan höra vinschen
såväl som de den arbeta. Lär dig känna igen ljudet vid ett lätt stadigt drag, ett tungt drag, och ljudet
när lasten rycker eller rör sig. Du lär dig snart att använda din vinsch, och dess användning blir
rutin.
VARNING:
Följ ovanstående steg noga för att undvika oavsiktlig styrning med fjärrkontrollen
vilket kan medföra stora risker.
