8
VINSSIN KÄYTTÖ
Lue seuraavat ohjeet huolellisesti ennen kuin yrität käyttää vinssiä ja säilytä ohjeet tulevaa käyttöä
silmälläpitäen.
1.
Köyden epätasainen kelaus vedettäessä kuormia ei ole ongelma, ellei köysi kasaannu rummun
toiseen päähän. Jos tämä tapahtuu, vapauta kuorma vaihtamalla vinssin kiertosuuntaa ja siirrä
kiinnityspistettä kauemmaksi ajoneuvon keskiöstä. Kun työ on tehty, voit kelata auki ja vinssata
uudelleen siistin köysikerroksen rummulle.
2.
Älä koskaan kytke koukkua vetopisteestä takaisin köyteen; tämä vahingoittaa köyttä. Käytä aina
koukussa sopivan lujaa kantohihnaa tai ketjua.
3.
Tarkkaile vinssiä vinssauksen aikana, mikäli mahdollista turvallisella etäisyydellä. Pysäytä
vinssaus aina noin joka metrin vedon jälkeen varmistaaksesi, että köysi ei kasaannu yhteen
kulmaan. Vaijerin juuttuminen voi rikkoa vinssin.
4.
Älä kiinnitä hinauskoukkuja vintturin kiinnityslaitteeseen. Koukut on kiinnitettävä ajoneuvon
runkoon.
5.
Avopylpyrän
käyttö auttaa pelastusoperaatioita, koska se kaksinkertaistaa vinssin vetovoiman ja
puolittaa vinssausnopeuden sekä mahdollistaa suoran vetolinjan rullien keskiväliin. Kun
vetovoima kaksinkertaistetaan pysyvän vinssauksen aikana, vinssin koukun pitäisi olla
kiinnitetty ajoneuvon runkoon.
6.
Varmista, että käytetään hyväksyttyjä “D”- tai kaariketjulukkoja yhdessä hyväksyttyjen
puunrunkosuojuksien kanssa varustettaessa turvallista kiinnityspistettä.
7.
Jatkettaessa vinssin köyttä, varmista, että aina vähintään VIISI (5) vaijerikierrosta jää rummulle.
Tämän laiminlyönti voi johtaa köyden irtoamiseen rummulta kuormituksen aikana ja aiheuttaa
vakavia henkilötapaturmia tai omaisuusvahinkoja.
8.
Kaikki vinssit ovat varustettuja punaisella köysimerkinnällä, joka osoittaa sen, että 5
köysikierrosta on jäljellä köysirummulla; kun tämä merkki ilmestyy klyysirullien kohdalle,
operaatiota ei pitäisi yrittää tämän merkinnän ohi.
9.
Koska suurin vetovoima saavutetaan vinssin sisimmällä köysikerroksella, on suositeltavaa vetää
auki niin paljon köyttä kuin mahdollista raskaita vetoja varten; kuitenkin sinun on jätettävä
vähintään 5 köysikierrosta rummulle, punaiseen köysimerkintään saakka. Jos tämä ei ole
järkevää, käytä avopylpyrää ja kaksinkertaista köysikokoonpano.
10.
Siisti, tiukka kelaus estää köyden sekoittumisen, joka tapahtuu, jos köysi on kuormitettu ja se
pääsee litistymään. Jos tämä tapahtuu, käytä vinssiä vaihtelevasti sisään ja ulos.
Älä yritä
muokata puristunutta köyttä, kun se on kuormituksen alaisena; vapauta se löysänä käsin
11.
Käytä pyöriin pölkkyjä, jos ajoneuvo on kallistunut.
12.
Akku:
Varmista, että akku on hyvässä kunnossa. Vältä kosketusta akkuhapon tai muiden vieraiden
aineiden kanssa. Käytä aina suojalaseja, kun työskentelet akun ympärillä. Käytä moottoria, kun
käytät vinssiä akun tyhjentymisen estämiseksi.
13.
Vinssin köysi:
Varmista, että köysi on hyvässä kunnossa ja se on asianmukaisesti kiinnitetty.
Älä käytä vinssiä, jos köysi on hankautunut.
Älä siirrä ajoneuvoa vetääksesi kuormaa.
Älä vaihda köyttä lujuudeltaan heikompaan köyteen.
Köyden käyttöikä on suoraan verrannollinen käyttöön ja sen kunnossapitoon. Köysi on kelattava
rummulle jokaisen käyttökerran jälkeen vähintään 230kg kuormalla tai uloimmat kierrokset
vetäytyvät sisään sisempiin kierroksiin ja köysi kärsii vakavia vaurioita kelauksen aikana.
Vinssin ensimmäisen käyttökerran tulisi olla tutustumisajo rauhallisessa, ei- pelastus-
tilanteessa. Kelaa köysi ulos kunnes punainen merkintä ilmestyy näkyviin (noin viisi kierrosta
rummulla) ja vinssaa köysi takaisin rummulle of 230 kg tai sitä suuremmalla kuormalla
kuormitettuna. Tämä jännittää ja venyttää hieman uutta köyttä ja luo kireän köysikierroksen
