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Cambio dell’olio del motore
ATTENZIONE: Un'esposizione prolungata all'olio del motore usato è pericolosa; lavarsi
sempre le mani dopo aver manipolato l'olio del motore.
1. Svitare e togliere il tappo di riempimento dell'olio/l'astina.
2. Collocare un recipiente per la raccolta dell'olio sotto il tappo di scarico.
3. Svitare il tappo di scarico e lasciare scaricare l'olio del motore usato dal carter nel
recipiente di raccolta.
NOTA: Scaricare l'olio a motore caldo per garantire un flusso più veloce dell'olio.
4. Ricollocare il tappo di scarico e l'anello di tenuta.
5. Riempire il carter con olio motore fino al livello H sull'astina.
6. Ricollocare il tappo di riempimento dell'olio/l'astina.
INFORMAZIONI SULLA RUMOROSITÀ E SULLE VIBRAZIONI
Valori misurati conformemente alla norma EN ISO 3744:1995.
Indossare dispositivi di protezione per le orecchie!
Il livello di vibrazioni indicato nelle presenti istruzioni è stato rilevato seguendo una
procedura di misurazione conforme alla norma EN ISO 3744:1995 e può essere utilizzato
per confrontare gli elettroutensili. Lo stesso è idoneo anche per una valutazione temporanea
della sollecitazione da vibrazioni. Il livello di vibrazioni indicato rappresenta gli impieghi
principali dell’elettroutensile. Qualora l’elettroutensile venisse utilizzato tuttavia per altri
impieghi, con accessori differenti oppure con manutenzione insufficiente, il livello di vibrazi
oni può differire. Questo può aumentare sensibilmente la sollecitazione da vibrazioni per
l’intero periodo di tempo operativo.
Per una valutazione precisa della sollecitazione da vibrazioni bisognerebbe considerare
anche i tempi in cui l’utensile è spento oppure è acceso ma non è utilizzato effettivamente.
Questo può ridurre chiaramente la sollecitazione da vibrazioni per l’intero periodo operativo.
Adottare misure di sicurezza supplementari per la protezione dell’operatore dall’effetto
delle vibrazioni come p. es.: manutenzione dell’elettroutensile e degli accessori, mani calde,
organizzazione dello svolgimento del lavoro.
SMALTIMENTO E RIUTILIZZO
L’unità viene fornita in un imballaggio per evitare che si danneggi durante il trasporto.
Quest’imballaggio è formato da materiale grezzo e può quindi essere riutilizzato o restituito
al sistema di stoccaggio.
2. Trasporto:
a) Lasciare raffreddare il generatore.
b) Svuotare il serbatoio.
c) Trasportare la macchina in posizione orizzontale.
d) Stabilizzare la macchina per evitare che si sposti o si ribalti.Changing the engine oil
L’unità e i relativi accessori sono formati da vari tipi di materiale, come metalli e plastiche.
I componenti difettosi devono essere smaltiti come rifiuti speciali. Consultare il proprio
fornitore o il comune di appartenenza.
Una delle peggiori fonti di inquinamento è il petrolio; non gettare l’olio motore esausto nei
rifiuti domestici né versarlo nella rete fognaria o nei lavandini. Versarlo in un contenitore a
tenuta stagna e consegnarlo al locale sito di stoccaggio dei rifiuti.
