• 109 •
7.5
ŁADOWANIE AKUMULATORA
WEWNĘTRZNEGO PODCZAS JAZDY
Akumulator wewnętrzny można też ładować
podczas jazdy przy użyciu ładowarki
samochodowej 12 V(dołączonej).
1.
Należy upewnić się, że samochód jest
uruchomiony.
2.
Podłączyć przewód zasilacza prądu
stałego 12 V do gniazdka wejściowego
12 V agregatu.
3.
Drugi koniec przewodu włożyć do
gniazdka zasilania akcesoriów (gniazda
zapalniczki) pojazdu.
4.
Zaświeci się zielona dioda LED, a na
wyświetlaczu zostanie wyświetlony
komunikat
CHARGING-xx%
. Całkowite
naładowanie może potrwać 4-6 godzin.
5.
Gdy akumulator wewnętrzny zostanie
w pełni naładowany, zielona dioda LED
zacznie pulsować, a na wyświetlaczu
zostanie wyświetlony komunikat
FULLY
CHARGED
.
6.
Po pełnym naładowaniu akumulatora
należy odłączyć przewód zasilania
akcesoriów od agregatu, a następnie
wyjąć go z gniazda zapalniczki w
pojeździe.
7.
Po użyciu agregat należy naładować tak
szybko, jak to możliwe.
UWAGA: Gdy silnik nie pracuje, należy
całkowicie odłączyć przewód ładowarki.
8. INSTRUKCJA OBSŁUGI
8.1
URUCHAMIANIE SILNIKA POJAZDU
ZA POMOCĄ URZĄDZENIA
ROZRUCHOWEGO
WAŻNE: Nie używać urządzenia
rozruchowego podczas ładowania jego
wewnętrznego akumulatora.
WAŻNE: Stosowanie urządzenia
rozruchowego bez zamontowanego
w pojeździe akumulatora spowoduje
uszkodzenie układu elektrycznego pojazdu.
1.
Wyłączyć zapłon.
2.
Poprowadzić przewody prądu stałego z
dala od łopatek wentylatora, pasków, kół
pasowych i innych ruchomych części.
3.
Podłączyć przewód zacisku akumulatora
do gniazda wejściowego urządzenia
rozruchowego.
UWAGA: Upewnić się, że wszystkie
elektryczne urządzenia w pojeździe są
wyłączone.
4.
W przypadku pojazdów z ujemną
biegunowością masy (większość
pojazdów) należy podłączyć DODATNI
(CZERWONY) zacisk agregatu do
DODATNIEGO (POS, P, +) bieguna
akumulatora. Następnie podłączyć
UJEMNY (CZARNY) zacisk do ramy
nadwozia (masy pojazdu) lub do
bloku cylindrów silnika, z daleka od
akumulatora.
5.
W przypadku pojazdów z dodatnią
biegunowością masy należy podłączyć
UJEMNY (CZARNY) zacisk do
UJEMNEGO (NEG, N, -) bieguna
akumulatora. Następnie podłączyć
zacisk DODATNI (CZERWONY) do
ramy nadwozia (masy pojazdu) lub do
bloku cylindrów silnika, z daleka od
akumulatora.
6.
Po wykonaniu prawidłowego podłączenia
nacisnąć przycisk
.
Gdy na
wyświetlaczu zostanie wyświetlony
komunikat
JUMP START READY
,
urządzenie rozruchowe będzie gotowe
do użycia.
OSTRZEŻENIE ZAGROŻENIE
WYBUCHEM.
Jeśli zaciski zostaną podłączone
odwrotnie, rozlegnie się alarm dźwiękowy,
a na wyświetlaczu zostanie wyświetlony
komunikat
WARNING- CLAMPS
REVERSED
. Nacisnąć przycisk
w
celu wyłączenia agregatu. Zamienić ze sobą
przyłącza. Nacisnąć przycisk
w celu
ponownego włączenia agregatu.
7.
Spróbować uruchomić silnik. Jeśli
silnik nie uruchomi się w ciągu 5–8
sekund, przerwać rozruch i odczekać
przynajmniej 1 minutę przed ponowną
próbą uruchomienia pojazdu. Na
wyświetlaczu będzie widoczny komunikat
BATTERY COOL DOWN xx SEC
REMAINING
. Gdy na wyświetlaczu
zostanie wyświetlony komunikat
JUMP
START READY
, urządzenie rozruchowe
będzie gotowe do użycia.
8.
Po uruchomieniu silnika nacisnąć
przycisk
w celu wyłączenia
agregatu. Odłączyć zacisk czarny (-),
a potem zacisk czerwony (+), w tej
kolejności.
9.
Po każdym użyciu agregat należy
naładować tak szybko, jak to możliwe.
8.2
URUCHAMIANIE AKUMULATORA PRZY
NISKIM NAPIĘCIU
Jeśli napięcie akumulatora w pojeździe jest
zbyt niskie, aby urządzenie rozruchowe
mogło wykryć, że zaciski są podłączone,
wówczas w celu umożliwienia działania
funkcji rozruchu można zastosować ręczną
procedurę uruchamiania.
Summary of Contents for BBL12-400
Page 126: ......