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Pulitura
PERICOLO
Pericolo di lesioni causate da scarica elettrica.
Î
Prima di eseguire qualsiasi lavoro alla carotatrice dia-
mantata è necessario estrarre la spina della corren-
te elettrica.
Dopo avere eseguito ogni lavoro di perforazione la macchi-
na deve essere pulita.
•
Rimuovere eventualmente la carotatrice diamantata
dal montante per la barra di perforazione.
•
La macchina deve essere pulita accuratamente, e deve
essere soffiata con aria compressa.
•
La filettatura del rilevamento del tubo carotiere deve
essere ingrassata leggermente.
•
Pulire la piastra di centraggio, ove usata, sotto l’acqua
corrente
•
Il montante della barra di perforazione, se è stato utiliz-
zato, deve essere pulito accuratamente e soffiato con
aria compressa.
f
La guida della slitta di perforazione e il dispositivo
di regolazione della velocità di avanzamento devo-
no essere leggermente ingrassati.
•
Si deve fare attenzione che le impugnature siano
asciutte e sgrassate.
7
Manutenzione
PERICOLO
Pericolo di lesioni causate da scarica elettrica.
Î
Prima di eseguire qualsiasi lavoro alla carotatrice dia-
mantata è necessario estrarre la spina della corren-
te elettrica.
La manutenzione della carotatrice diamantata deve esse-
re eseguita almeno una volta all'anno. Inoltre è di volta in
volta necessaria una manutenzione in base all'usura delle
spazzole di carbone.
Per i lavori di riparazione e assistenza possono essere
incaricate esclusivamente aziende specializzate in ripa-
razioni e manutenzione, e autorizzate dall'azienda OTTO
BAIER Italiana S.r.l. A tale riguardo è necessario essere
sicuri che vengano usati esclusivamente pezzi di ricambio
originali BAIER e accessori originali BAIER (vedi catalogo
utensili e accessori BAIER).
8
Approccio operativo con i tubi
carotieri diamantati
•
Utilizzare e conservare i tubi carotieri diamantati sem-
pre i base alle indicazioni del produttore.
•
Segmenti diamantati troppo morbidi:
f
I tubi carotieri diamantati si usurano troppo rapida-
mente in baso di elevata potenza di scarico.
Rimedio
: Il materiale da lavorare richiede dei tubi
carotieri diamantati con un agglomerato più duro.
•
Segmenti diamantati troppo duri:
f
I granuli diamantati perdono il loro potere tagliente
e non si disgregano. I tubi carotieri diamantato non
erogano più alcuna potenza di taglio.
Rimedio
: Il materiale da lavorare richiede dei
tubi carotieri diamantati con un agglomerato più
morbido.
•
Se durante la lavorazione si rinuncia all'aspirazione o
raffreddamento ad acqua, allora il tubo carotiere dia-
mantato sfrega sempre di più polvere “morbida” di tra-
panatura. Di conseguenza i segmenti del tubo caro-
tiere si arroventano, diventano morbidi e i frammenti
di diamante affondano nel substrato. Il tubo carotie-
re diamantato perde quindi la sua affilatura. La poten-
za di taglio diminuisce e l'operatore deve accentuare la
pressione sul tubo carotiere diamantato, con la conse-
guenza di aggravare la situazione. Dopo aver esegui-
to pochi fori, i segmenti del tubo carotiere sono “vetra-
ti”, oppure si strappano già con una resistenza minima
nella pietra, e il tubo carotiere diamantato deve esse-
re sostituito.
•
Riaffilando il tubo carotiere diamantato con una pia-
stra abrasiva o con una pietra morbida è possibile far
riacquistare il filo di taglio al tubo carotiere diamantato,
rendendolo nuovamente capace di tagliare.
•
Per prolungare la durata di vita del tubo carotiere dia-
mantato, e per continuare a mantenere elevata la velo-
cità di taglio, con i tubi carotieri diamantati per carotag-
gio a secco è necessario un raffreddamento mediante
aspirazione, e per i tubi carotieri diamantati ad acqua è
necessario un raffreddamento ad acqua.
•
Un'eccessiva pressione di carotaggio può causare un
cedimento del materiale di supporto, creando la forma-
zione di fenditure. Prima dell'uso, assicurarsi che non
si siano fenditure sul tubo carotiere diamantato.
•
15
Il tubo carotiere diamantato deve penetrare nel-
la parete solo al raggiungimento del numero di giri di
lavoro - il LED verde (1) si illumina.
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