baltur 17500010, Instruction Manual For Installation, Use And Maintenance

ITALIANO

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ACCENSIONE E REGOLAZIONE

• 

Verificare  che  la  tensione  della  linea  elettrica  corrisponda  a 

quella richiesta dal costruttore e, che tutti i collegamenti elettrici 

realizzati sul posto, siano eseguiti come da nostro schema 

elettrico.

• 

Verificare  che  lo  scarico  dei  prodotti  della  combustione 

attraverso le serrande caldaia e serrande camino, possa 

avvenire liberamente.

• 

Verificare  che  ci  sia  acqua  in  caldaia  e  che  le  saracinesche 

dell’impianto siano aperte.

• 

Controllare che tutte le saracinesche poste sulla tubazione di 

aspirazione e ritorno del combustibile siano aperte e così pure 

ogni altro organo di intercettazione.

• 

Accertarsi  che  la  testa  di  combustione  abbia  lunghezza 

sufficiente per penetrare nel focolare nella misura richiesta dal 

costruttore della caldaia.

• 

Effettuare lo spurgo dell’aria contenuta nella tubazione del gas 

con le cautele del caso e con porte e finestre aperte.

• 

Aprire il raccordo sulla tubazione in prossimità del bruciatore 

e  successivamente,  aprire  un  poco  i  relativi  rubinetti  di 

intercettazione del gas.

Attendere fino a quando si avverte l'odore caratteristico del gas e 

quindi chiudere il rubinetto.

• 

Attendere  il  tempo  necessario,  affinché  il  gas  presente  nel 

locale si sia disperso all’esterno. Ripristinare il collegamento 

del bruciatore alla tubazione del gas.

I

sinottico_lamtecBT3xx

1

3

5

2

4

1 - Interruttore generale acceso / spento

2 - Fusibile

3 - Display

4 - Tasto conferma o RESET

5 - Tasti di programmazione

•  Applicare un manometro con scala adeguata alla presa 

di pressione prevista sul pressostato gas, se l'entità della 

pressione  prevista  lo  consente  è  preferibile  utilizzare  uno 

strumento a colonna d'acqua. Non utilizzare strumenti a 

lancetta per pressioni modeste.

•  Con l'interruttore (1) del quadro sinottico in posizione "O" ed 

interruttore generale inserito verificare, chiudendo manualmente 

il teleruttore, che il motore giri nel senso corretto, se necessario, 

scambiare il posto ai due cavi della linea che alimenta il motore 

per invertire il senso di rotazione.

•  Inserire ora, l'interruttore generale. L'apparecchiatura di 

comando riceve così tensione ed il programmatore determina 

l'inserzione  del  bruciatore  come  descritto  nel  capitolo 

"Descrizione del funzionamento". Per la regolazione del 

bruciatore vedere l'istruzione della camma elettronica fornita a 

corredo.

• 

Dopo aver regolato il "minimo", (200) portare il bruciatore verso 

il massimo, operando sui comandi, attraverso la tastiera della 

camma elettronica.

• 

Raccomandiamo  di  effettuare  il  controllo  della  combustione 

con l'apposito strumento in tutti i punti intermedi della corsa 

di modulazione, (200 a 999) verificare anche la portata di gas 

erogata con la lettura del contatore.

• 

E'  indispensabile  verificare  con  l'apposito  strumento  che  la 

percentuale di ossido di carbonio (CO) presente nei fumi non 

superi il valore imposto dalle normative vigenti al momento 

dell'installazione.

• 

Verificare  ora  il  corretto  funzionamento  automatico  della 

modulazione. In questo modo l'apparecchiatura riceve 

il segnale dal regolatore elettronico di modulazione se il 

bruciatore  è  in  versione  modulante,  oppure  dal  termostato  o 

pressostato del secondo stadio se il bruciatore è in versione 

due stadi progressivi.

Il pressostato aria ha lo scopo di mettere in sicurezza (blocco) 

l’apparecchiatura se la pressione dell’aria non è quella prevista.

Il pressostato deve quindi essere regolato per intervenire 

chiudendo il contatto NO (normalmente aperto) quando la 

pressione dell’aria nel bruciatore raggiunge il valore sufficiente.

Il circuito di collegamento del pressostato prevede l’autocontrollo, 

quindi,  è  necessario  che  il  contatto  NC  (normalmente  chiuso) 

previsto per essere chiuso a riposo (ventola ferma e di conseguenza 

assenza  di  pressione  aria  nel  bruciatore),  sia  effettivamente  in 

questa condizione, in caso contrario l’apparecchiatura di comando 

e controllo non viene inserita (il bruciatore non si avvia). 

Precisiamo che se non si chiude il contatto NO (normalmente 

aperto), previsto per essere chiuso in lavoro (pressione aria 

insufficiente)  l’apparecchiatura  esegue  il  suo  ciclo  ma  non  si 

inserisce il trasformatore d’accensione e non si aprono le valvole 

pilota del gas e di conseguenza il bruciatore si arresta in blocco.