ITALIANO
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MANUTENZIONE
Effettuare almeno una volta all’anno e comunque in conformità
alle norme vigenti, l’analisi dei gas di scarico della combustione
verificando la correttezza dei valori di emissioni.
• Pulire le serrande aria, il pressostato aria con presa di pressione
ed il relativo tubo se presenti.
•
Verificare lo stato degli elettrodi. Se necessario sostituirli.
• Pulire la fotocellula. Se necessario sostituirla.
•
Far pulire la caldaia ed il camino da personale specializzato in
fumisteria, una caldaia pulita ha maggior rendimento, durata e
silenziosità.
•
Controllare che il filtro del combustibile sia pulito. Se necessario
sostituirlo.
•
Verificare che tutti i componenti della testa di combustione
siano in buono stato, non deformati e privi di impurità o depositi
derivanti dall'ambiente di installazione e/o da una cattiva
combustione.
•
Per la pulizia della testa di combustione è necessario smontare
la bocca nei suoi componenti. Occorrerà fare attenzione
durante le operazioni di rimontaggio, di centrare esattamente la
testa di uscita gas rispetto agli elettrodi per evitare che gli stessi
si trovino a massa con conseguente bloccaggio del bruciatore.
Occorrerà anche verificare che la scintilla dell’elettrodo
d’accensione avvenga esclusivamente tra lo stesso ed il
disco in lamiera forata (vedi schema di regolazione testa di
combustione e distanza disco elettrodi) per la versione senza
pilota.
Nel caso si renda necessaria la pulizia della testa di combustione,
estrarne i componenti seguendo la procedura sotto indicata:
•
Svitare le quattro viti (6) e ruotare il bruciatore attorno al perno
(10) infilato nell'apposita cerniera (figura 1).
•
Dopo aver sfilato i cavi di accensione e ionizzazione (14) dai
terminali dei rispettivi elettrodi, svitare completamente il dado
(9) e avvitare la vite (16), facendola avanzare all'interno del
raccordo mandata gas (30), (figura 3), per un tratto sufficiente
a garantire il successivo smontaggio del gruppo miscelazione.
• Utilizzando la stessa chiave, agire sullo snodo sferico (8)
nella direzione indicata dalla freccia sganciando la leva di
avanzamento della testa di combustione.
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fig. 1
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