ITALIANO
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MANUTENZIONE
Effettuare almeno una volta all’anno e comunque in conformità
alle norme vigenti, l’analisi dei gas di scarico della combustione
verificando la correttezza dei valori di emissioni.
•
Pulire le serrande aria, il pressostato aria con presa di pressione
ed il relativo tubo se presenti.
•
Verificare lo stato degli elettrodi. Se necessario sostituirli.
• Far pulire la caldaia ed il camino da personale specializzato in
fumisteria, una caldaia pulita ha maggior rendimento, durata e
silenziosità.
•
Controllare che il filtro del combustibile sia pulito. Se necessario
sostituirlo.
•
Verificare che tutti i componenti della testa di combustione siano
in buono stato, non deformati e privi di impurità o depositi derivanti
dall'ambiente di installazione e/o da una cattiva combustione.
•
Per la pulizia della testa di combustione è necessario smontare
la bocca nei suoi componenti. Occorrerà fare attenzione durante
le operazioni di rimontaggio, di centrare esattamente la testa di
uscita gas rispetto agli elettrodi per evitare che gli stessi si trovino
a massa con conseguente bloccaggio del bruciatore. Occorrerà
anche verificare che la scintilla dell’elettrodo d’accensione
avvenga esclusivamente tra lo stesso ed il disco in lamiera forata
(vedi schema di regolazione testa di combustione e distanza disco
elettrodi) per la versione senza pilota.
Nel caso si renda necessaria la pulizia della testa di combustione,
estrarne i componenti seguendo la procedura sotto indicata:
•
Togliere il dado di fissaggio e sganciare la leva comando farfalla
gas (26).
•
Svitare le quattro viti (6) e ruotare il bruciatore attorno al perno (10)
infilato nell'apposita cerniera (figura 1).
•
Dopo aver sfilato i cavi di accensione e ionizzazione (14) dai
terminali dei rispettivi elettrodi, svitare completamente il dado (9)
e avvitare la vite (16), facendola avanzare all'interno del raccordo
mandata gas (30), (figura 3), per un tratto sufficiente a garantire il
successivo smontaggio del gruppo miscelazione.
•
Utilizzando la chiave idonea, svitare la vite (8) nella direzione
indicata dalla freccia sganciando la leva di avanzamento della
testa di combustione.
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