baltur 56470010, Installation, Use And Maintenance Instruction Manual

ITALIANO

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PRIMO RIEMPIMENTO CIRCUITO 

IDRAULICO

Dopo aver controllato che i tappi di protezione in plastica posti sugli 

attacchi della pompa siano stati asportati, si procede come segue:

•  Portare  nella  posizione  "O"  l'interruttore  posto  sul  bruciatore  in 

modo da evitare l'inserzione automatica del bruciatore.

•  Assicurarsi,  se  il  bruciatore  sia  trifase,  che  il  motore  giri  nel 

senso  antiorario,  guardando  il  bruciatore  dal  lato  pompa.  Il 

senso  di  rotazione  può  essere  rilevato  anche  guardando  il 

senso di rotazione può essere rilevato anche guardando il senso 

di rotazione della ventola attraverso la spia posta sulla parte 

posteriore  della  chiocciola.  Per  mettere  in  funzione  il  motore, 

chiudere manualmente il teleruttore (premendo sulla parte mobile) 

per  qualche  istante,  ed  osservare  il  senso  di  rotazione  della 

ventola. Se necessario invertire il senso di rotazione, scambiare di 

posto due fasi ai morsetti di ingresso della linea (L1_L2_L3).

•  Se fosse necessario cambiare il senso di rotazione, invertire le due 

fasi ai morsetti del contattore motore K1.

PERICOLO / ATTENZIONE

Attendere,  per  stabilire  con  sicurezza  il  senso  di  rotazione, 

che  la  ventola  giri molto  lentamente  poichè  è possibile  una 

interpretazione errata del senso di rotazione.

•  Staccare se già sono stati collegati, i tubi flessibili dalla tubazione 

di aspirazione e da quella di ritorno.

•  Immergere  l'estremità  del  tubo  flessibile  di  aspirazione  in  un 

recipiente  contenente  olio  lubrificante  o  gasolio(non  impiegare 

prodotti con bassa viscosità come petrolio, kerosene, ecc.).

•  Con  selettore  combustibile  in  posizione  “OIL”  portare  nella 

posizione  “I”  l’interruttore  acceso-spento,  si  inserisce  così  il 

programmatore che mette in funzione il bruciatore.

•  Attendere che la pompa abbia aspirato una quantità di lubrificante 

pari a 1 o 2 bicchieri, quindi fermare.

•  Questa operazione ha lo scopo di evitare il funzionamento della 

pompa a secco e di aumentare il potere aspirante.

PERICOLO / ATTENZIONE

Le pompe che lavorano a 2800 giri non devono assolutamente 

lavorare  a  secco,  perchè  si  bloccherebbero  (grippaggio)  in 

brevissimo tempo.

•  Collegare ora il flessibile al tubo di aspirazione ed aprire tutte le 

eventuali saracinesche poste su questo tubo, nonchè ogni altro 

eventuale organo di intercettazione del combustibile.

•  Riportare  nella  posizione  "I"  l'interruttore  acceso-spento  per 

mettere in funzione il bruciatore e conseguentemente la pompa 

che aspirerà il combustibile dalla cisterna. Quando si vedrà uscire 

il combustibile dal tubo di ritorno (non ancora collegato), fermare.

PERICOLO / ATTENZIONE

Se la tubazione è lunga, può essere necessario sfogare l'aria 

dall'apposito tappo, se la pompa non ne è provvista, asportare 

il tappo dell'attacco manometro.

•  Collegare  il  tubo  flessibile  di  ritorno  alla  tubazione  ed  aprire  le 

saracinesche poste su questo tubo. Il bruciatore è così pronto per 

essere acceso.

ACCENSIONE E REGOLAZIONE

Prima dell'accensione è necessario assicurarsi che:

•  Sia selezionato il tipo di combustibile corretto.

•  I collegamenti con la linea di alimentazione, con i termostati 

o  pressostati,  siano  eseguiti  esattamente  secondo  lo  schema 

elettrico dell'apparecchiatura.

•  Ci sia combustibile in cisterna e acqua nella caldaia.

•  Tutte le saracinesche poste sulla tubazione di aspirazione e ritorno 

dell'olio combustibile siano aperte e così pure ogni altro organo di 

intercettazione del combustibile.

•  Lo scarico dei prodotti di combustione possa avvenire liberamente 

(serranda della caldaia e del camino aperte).

•  Accertarsi che la testa di combustione penetri nel focolare nella 

misura  richiesta  dal  costruttore  della  caldaia.  Verificare  che  il 

dispositivo  di  chiusura  aria  sulla  testa  di  combustione  sia  nella 

posizione adatta a garantire una corretta combustione, il passaggio 

dell'aria  tra  disco  e  testa  deve  essere  sensibilmente  ridotto  nel 

caso  di  erogazione  combustibile  ridotta.  Con  un'erogazione  di 

combustibile elevata anche il passaggio aria dovrà aumentare di 

conseguenza, vedere capitolo "REGOLAZIONE DELLA TESTA DI 

COMBUSTIONE".

•  Verificare  che  gli  ugelli  applicati  sul  bruciatore  siano  adatti  alla 

potenzialità della caldaia e, se necessario, sostituirli con altri. 

In nessun caso la quantità di combustibile erogata deve essere 

superiore  a  quella  massima  richiesta  dalla  caldaia  e  a  quella 

massima ammessa per il bruciatore.

Per l'accensione si procede come segue:

PERICOLO / ATTENZIONE

Impedire il funzionamento della seconda fiamma evitando di 

collegare il connettore 4 poli (2°stadio).

•  Regolare  l'aria  della  quantità  che  si  presume  necessaria  per 

l'accensione  al  1°  stadio  attraverso  la  camma  specifica  del 

servomotore regolazione aria/gas (valore indicativo 15° - 20°)

•  Inserire l'interruttore generale e quello del quadro comando.

•  Si inserisce il programmatore che incomincia a svolgere il programma 

prestabilito,  inserendo  i  dispositivi  del  bruciatore.L'apparecchio 

si  accende  come  descritto  nel  capitolo  "DESCRIZIONE  DEL 

FUNZIONAMENTO".