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a la electroválvula (7) (cerrada en la fase de reposo).
La apertura de la válvula de 2ª etapa hace que el combustible, a 16 bar de
presión, llegue a los dispositivos de cierre de la boquilla de 2ª etapa n° 4/1.
La presión actúa en el dispositivo de cierre de la boquilla de la
2ª etapa que, hasta una presión de 12 bar, impide que fluya el
combustible a la segunda boquilla. La presión de 16 bar actúa ahora
en las dos boquillas.
Nota:
Por lo dicho anteriormente, resulta evidente que hay que
elegir las boquillas, según el caudal total deseado (2 boquillas
en funcionamiento), teniendo en cuenta los valores de
caudal correspondientes a la presión de trabajo de 16 bar.
Pero hay que tener en cuenta que cuando el quemador trabaja solo
con la primera etapa activada, el suministro de combustible es el
correspondiente a una sola boquilla con una presión de 16 bar.
Naturalmente cambiando las boquillas se puede variar, dentro de
amplios límites, la relación entre la primera y la segunda etapa. No
olvide que para obtener un buen funcionamiento del quemador, el
suministro de combustible con la primera etapa no tiene que ser inferior
al caudal mínimo (indicado en la placa del modelo del quemador).
Un caudal inferior puede hacer que sea difícil el encendido y la
combustión, solo con la segunda etapa, puede no ser buena.
Estos modelos de quemador utilizan tres boquillas; en este caso las
boquillas de la segunda etapa son dos y ambas están sometidas
a una presión de 16 bar.
Desde que aparece la llama en la cámara de combustión el
quemador está accionado y controlado por la fotorresistencia y por
los termostatos. Cuando la temperatura o presión alcanza el valor
al que está tarado el termostato o presostato de funcionamiento, la
intervención de estos hace que se pare el quemador.
El aparato vuelve a ponerse en funcionamiento automáticamente
cuando el valor de la temperatura o presión haya bajado la
cantidad necesaria. Si por cualquier motivo falta la llama durante
el funcionamiento, interviene inmediatamente (en un segundo)
la fotorresistencia que, interrumpiendo la alimentación del relé
homónimo, hace que se abra y luego desconecta la electroválvula
n°6 del barrido que, al abrirse, descarga rápidamente la presión
existente y el chorro de gasóleo pulverizado se corta al cerrarse
automáticamente los dispositivos de cierre de la boquilla del grupo
pulverizador nada más que la presión desciende por debajo del valor
al que están regulados. El quemador tiene en el panel sinóptico un
interruptor (3) para pasar de la 1ª a la 2ª etapa.
ESQUEMA CIRCUITO HIDRAULICO
N° 0002901440
1 - boquilla 1
a
etapa
2 - boquilla 2
a
etapa
3 - grupo pulverizador portaboquillas con
dispositivo de cierre regulable
4 - dispositivo de cierre boquilla 1
a
etapa
(regulado a 12 bares)
4/1- dispositivo de cierre boquilla 2
a
etapa
(regulado a 12 bares)
5 - Tornillo de regulación dispositivo de cierre
6 - válvula normalmente abierta 1
a
etapa
7 - válvula normalmente cerrada 2
a
etapa
8 - bomba (regulada a 16 bares)
9 - retorno
10 - aspiración
11 - servomotor regulación aire
VISTA FRONTAL
CARACTERISTICAS CAJA DE CONTROL
Caja de control y
programador
correspondiente
LAL 1.25
Relé cíclico
Tiempo de
seguridad
en segundos
5
Tiempo de
prebarrido
en segundos
22,5
Postencendido
en segundos
15
Tiempo entre la
1
a
y la 2
a
llama
en segundos
7,5
