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REGOLAZIONE DELLA TESTA DI COMBUSTIONE E DISCO FIAMMA
Il bruciatore è dotato di testa di combustione regolabile (in avanti o indietro) in modo da chiudere o aprire maggior-
mente il passaggio dell’aria tra disco e testa. Si riesce così ad ottenere, strozzando il passaggio, una elevata
pressione a monte del disco anche per le portate basse e di conseguenza l’elevata velocità e turbolenza dell’aria
consente una migliore penetrazione della stessa nel combustibile e quindi, un’ottima miscela e stabilità di fiam-
ma. L’elevata pressione di aria, a monte del disco, può essere indispensabile per evitare pulsazioni di fiamma,
questa condizione è praticamente indispensabile quando il bruciatore lavora su focolare pressurizzato e/o ad alto
carico termico. Da quanto sopra esposto risulta evidente che la posizione del dispositivo di regolazione dell’aria
sulla testa di combustione deve essere tale da ottenere sempre dietro al disco un valore decisamente elevato
della pressione dell’aria.
Si consiglia di regolare in modo da realizzare una
strozzatura dell’aria tra disco e testa, tale da ri-
chiedere una sensibile apertura della serranda aria
che regola il flusso all’aspirazione del ventilatore
bruciatore, ovviamente questa condizione si deve
verificare quando il bruciatore lavora alla massi-
ma erogazione desiderata.
In pratica si deve iniziare la regolazione con la
testa di combustione in una posizione intermedia,
si accende il bruciatore eseguendo una prima re-
golazione come esposto precedentemente.
Quando si è raggiunta l’erogazione massima de-
siderata, si provvede a correggere la posizione
della testa di combustione, spostandola in avanti
o indietro, in modo da avere un flusso di aria ade-
guato, all’erogazione di gasolio con serranda di
regolazione dell’aria in aspirazione sensibilmente
aperta. Se la testa di combustione viene spinta in
avanti (riduzione del passaggio tra testa e disco)
occorre evitare la chiusura completa.
Effettuando la regolazione della testa di combu-
stione occorre provvedere alla perfetta centratura
della stessa rispetto al disco.
Precisiamo che se la testa di combustione non è
perfettamente centrata rispetto al disco si potreb-
be verificare cattiva combustione ed eccessivo ri-
scaldamento della stessa con conseguente rapi-
do deterioramento. La verifica si effettua guardan-
do dalla spia posta sulla parte posteriore del bru-
ciatore, successivamente, stringere a fondo le due
viti che bloccano la posizione della testa di com-
bustione. La distanza tra disco e ugello, regolato
dalla casa, deve essere ridotta solo se si rileva
che il cono di combustibile polverizzato in uscita
dall’ugello bagna il disco con conseguente
imbrattamento.
N° 8608/1
SCHEMA DI PRINCIPIO REGOLAZIONE ARIA
REGOLAZIONE NON CORRETTA
Testa di combustione
Grande apertura
passaggio aria
Ingresso aria di combustione
serranda molto chiusa
Pomelli di comando e
fissaggio testa di
combustione
REGOLAZIONE CORRETTA
Testa di combustione
Ingresso aria di combustione
serranda sensibilmente aperta
Pomelli di comando e
fissaggio testa di
combustione
Passaggio aria
relativamente
chiuso.
Attenzione:
Evitare la
chiusura completa
Disco fiamma
Summary of Contents for BT 75 DSPN /D
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